双离合自动变速器的组成及工作原理资料.doc

双离合自动变速器的组成及工作原理 2013年 9 月 28 日 摘 要 双离合式自动变速器是基于手动变速器发展而来的，其工作原理是通过将变速器档位按奇，偶数位分开布置，分别与两个离合器连接，通过离合器的交替切换完成变档过程，以实现动力换挡。它综合了AMT的优势和AT动力换挡的优点，具有很好的换挡品质和车辆动力性，经济型，比较适合我国日前以前手动变速器占主导地位的情况。故此通过研究进一步了解其工作原理与动力传递方式。 关键词：离合器; 自动变速器换挡机构 ;DSG的发展 Abstract Double clutch automatic transmission is developed based on manual transmission , according to its working principle is through the transmission gear , even a separate arrangement , respectively connected with two clutches , finished with a clutch alternately switching shift process , in order to realize the power shift transmission . It combines the advantages of AMT and the advantage of the AT power shift , has the very good shift quality and vehicle power performance , affordable , suitable for our country has previously dominated by manual transmission . Therefore, by studying further understand its working principle and power transmission. Key words：clutch；Automatic transmission shift；he development of the DSG目 录 摘 要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． I 目 录．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．II 第一章 双离合器自动变速器绪论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1 1.1 DSG的由来．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1 1.2 DSG工作过程简介．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2 1.3 DSG变速器的技术特点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 第二章 大众DSG六速机械自动变速器结构．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 2.1多片湿式双离合器．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 2.1.1 离合器K1．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 2.1.2 离合器K2．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6 2.2平行轴式齿轮箱．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7 2.2.1 输入轴．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8 2.2.2 输出轴．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10 2.2.3 中间轴/倒档轴．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11 2.3驱动桥．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12 2.4换挡执行机构．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13 第三章 双离合器式自动变速器DSG的工作．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16 3.1双离合器自动变速器的工作．．．．．．．．．．．．．．