第5章_齿轮传动设计-1讲义.pptVIP

能保证实现恒定传动比传动 一般用作功率传动的齿轮机构，若i=c，则可以减少因速度变化而产生的附加动载荷、振动和躁声，延长其使用寿命，提高其工作精度。这一特性在工程上具有重大意义。 传动比保持恒定在工程实际中有什么意义呢？ 三、渐开线齿廓啮合的其他特性 1、啮合线是两基圆的一条内公切线 啮合线与齿廓接触点的 公法线，正压力方向线都是 两基圆的一条内公切线。 啮合线（N1N2））———两齿 廓啮合点在机架相固连的坐 标系中的轨迹。 N2 N1 o2 o1 P З 1 rb1 r2 r1 k1 k2 rb2 З 2 内公切线 齿轮啮合线 齿轮力方向线 定直线 四线合一 2、渐开线齿轮传动的可分性 rb2 З 2 З 1 N1 N2 N1 a a o1 o2 P o2 p rb1 rb2 当两齿轮制成后，基圆 半径便已确定，以不同的中 心距(a或a‘)安装这对齿轮， 其传动比不会改变。 有利于加工、安装和使用。 3、啮合角随中心距而定为常数 啮合角—— 过节点所作 的两节圆的内公切线(t - t) 与两齿廓接触点的公法线所 夹的锐角。用?表示。 一对齿廓啮合过程中， 啮合角始终为常数。 当中心距加大时，啮合 角随中心距的变化而改变。 N1 N2 t t a P o2 t t p N1 r1 r2 rb2