江津航道基地创交建工会工人先锋号汇报材料讲解.docVIP

创建工人先锋号 为航道建设献力量 江津航道基地位于重庆江津城区，担负着苦竹碛#1（距宜728.0km）至白杨滩#2（距宜742.2km）共计14.2km航道维护及管理工作。现有职工12人，平均年龄41岁，大专以上文化程度6人，党员2名。是一支思想质朴，业务过硬，勇于拼搏，甘于奉献的团队。 近年来，在各级组织的正确领导下，江津航道基地的职工们团结一心，以一流管理，一流工作、一流服务、一流效益、一流团队为目标，认真践行“服务长江水运，服务沿江经济，服务流域百姓”的宗旨。在重庆市“五一劳动奖章”获得者唐中伟同志的带领导下，坚持一步一个脚印的工作态度，立足岗位、真抓实干，不断进取、发挥主人翁的作用，推进班组建设，全面完成辖区航道维护生产任务，以实际行动创建“工人先锋号”。 一、以管理为核心，打造一流的班组 制度的落实是管理班组及完成各项工作任务的根本保证。我们经常开展规章制度的学习，特别是听取职工代表宣讲参与的一些制度制定过程和讨论意见，讲身边发生或知道的一些典型违章事例及危害，增强大家对制度的理解和认识，把制度入脑入心，提高执行制度的自觉性。班组长在做好表率的同时，对有违规行为的人员提出批评，严重的或多次不改的建议组织给予处理；职工之间相互提醒、相互监督。 为提升班组职工的素质和技能，我们支持职工参加各类文化、技能的学习，对参加文化学习的职工在时间上优先安排，抓好以老带新、以师带徒，推进技能的提高。目前班组共有6人取得大专文化学历，签定师徒合同一对。重点开展GPS卫星定位仪、单频测深仪等应用知识的练习，提高实际操作能力。今年巴南处在技术船员方面作了储备，使在岗位的技术船员感到有压力，促进学技术学业务的积极性。 我们重视班组民主管理建设，经常讨论班组工作，解决存在的问题，注重班务公开，对大家关心的事情及时进行商量解决。伙食费是最大的公共资金，职工轮流购物、做菜、记帐，每月轮换人员管理，月末公布上墙，做到人人管账、知帐，资金使用公开透明。物资领用、消耗和考勤都进行公开，确保职工的知情权。班组长经常征求、收集职工意见，合理合规的向组织反映，今年向处提出的几项合理化建议都得到落实，班组民主管理氛围浓厚，沟通顺畅，气氛和谐。 二、以畅通为天职，干出一流的业绩 江洲基地辖区航道集浅、险、弯、窄于一体。为全面完成工作任务，我们树立“一切为了畅通”的责任意识，明确目标和责任，从点滴做起、做好、做实，多思考，不抱怨，强化集体荣誉感，工作主动，认真负责，以一流的工作态度面对复杂的工作，紧密团结、群策群力，保质保量地完成航道生产任务。一次在航道检查中，发现江津北岸五举沱河段一艘吸沙船私设航标的行为，大家及时阻止，给沙船业主讲明其私设航标会误导船舶航行，是一种违法行为，通过做工作得到吸沙船主的配合并收回航标。 航道职工是24小时工作制，需要团结协作。我们做到思想统一、行动统一，服从安排。枯水低水位时期，每天早上迎着寒冷的江风，手握冰冷的测水杆对航道河床进行摸测，掌握河床变化情况，有针对性地调整航标。汛期，面对汹涌的洪水，毫不畏惧、勇往直前；面对翻覆的标志船，争先恐后、沉着应对；面对成堆的杂草，勇挑重担、胆大心细地清理……，哪里有险情，那里就有我们的身影。我们经常是随时丢下饭碗或半夜三更起床去恢复标志、施救事故船舶。通过不懈努力，航标维护年正常率达99.9%以上，为船舶提供了畅通安全的通航条件。 安全是生命线。我们把安全制度上墙，技术船员执证上岗，职工熟悉并遵守安全制度，职工与处签定了《安全生产责任书》。上级有关安全管理规章或规定、检查通报都认真学习分析、对照检查，每次出航前、后都要强调、总结安全。每月开展安全自查活动，检查设备是否处于良好状态，应急器材配备是否齐全，及时处理存在的隐患。重点开展“安康杯”、 “安全生产月”等活动。经常组织应急应变演练，提高应急应变能力，有效应对突发事件。 三、以满意为标准，提供一流的服务 天然航道复杂多变，我们强化对浅险河段的扫床、探测、测量工作，积极收集特殊时期水情变化数据资料，利用GPS对标志定位，测量航宽，计算弯曲半径，优化辖区航标配布，确保航道航标正常，为船舶提供安全、经济、便捷的航道。为提高航道测量的准确性，更好地做好航道维护工作，我们选送了一名职工到重庆测绘处学习测量知识。 我们坚持交接班值度，认真值班，及时发现、处理突发事件。今年9月8日上午，船长唐中伟值班时，第一时间在甚高频中获悉“X胜805”轮重载3000吨，在驶入龙船碛水域时突然双机失灵，失去控制。船长立即启动应急预案，第一时间驾驶船舶赶到现场冒险施救，通过3个多小时的努力，失控船舶成功脱离主航道，锚泊在安全水域，化险为夷，避免了重大海损事故的发生。 在服务船舶的工作中，我们做到积极、主动、文明服务。每天值班人员都要征求过往船舶驾驶员对航标设置位置