无缝线路钢轨锁定工程监理实施细则讲解.doc

成都车站扩能改造站场及引入线工程 无缝线路钢轨锁定监理实施细则 成都大西南铁路监理有限公司 成都车站扩能改造监理项目部 二0一五年十月 监理细则审批表 项目名称 成都车站扩能改造 站场及引入线工程 实施监理 部 门 成都大西南成都车站扩能 监理项目部 监理阶段 施工阶段 细则名称 无缝线路钢轨锁定监理实施细则 说明： 根据招投标文件和监理合同及监理规划等，组织专业监理工程师进行无缝线路钢轨锁定工程监理实施细则编制，已经过多次修改。 编制人： 年 月 日 总监意见： 总监签字： 年 月 日 目 录 一．编制依据、范围 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制范围 2 二．专业工程特点及其质量技术标准 2 2.1 工程概况及主要工程数量 2 2.2 工程结构特点 3 2.3 建设要求 3 三、监理工作范围及重点 4 3.1监理工作范围 4 3.2监理工作重点 4 四、监理流程 7 五、监理工作控制要点、目标及监控手段 8 5.1监理控制要点 8 5.2监理工作目标 9 六、监理的工作方法及措施 10 6.1监理工作方法 10 6.2监理工作措施 12 七、旁站具体部位和工序 13 八、安全监控措施 13 8．1组织措施 13 8.2安全管理保证措施 14 九、环境保护、水土保持监理措施及文物保护措施 14 9.1环境保护、水土保持监理措施 14 9.2文物保护措施 16 第一章 编制依据、范围 1.1编制依据 1.1.1 成都车站扩能改造站场及引入线工程勘察设计文件、施工图纸； 1.1.2 已经批准成都车站扩能改造站场及引入线工程监理合同及监理规划； 1.1.3已批准的本工程设计文件、施工图纸。业主下发关于质量管理办法和变更纪要等。 1.1.4《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413-2003；J284-2004）。 1.1.5已经批准的施工组织设计及无缝线路钢轨锁定工程施工方案。 1.1.6铁路建设工程监理规范（TB10402-2007） 1.1.7有关会议纪要和指令性文件； 1.1.8 现行中华人民共和国铁路技术管理规程； 1.1.9 《建设工程质量管理条例》（国务院第279号文） 1.1.10 铁路工程环境保护设计规范TB10501-98） 1.1.11 铁路建设项目水土保持方案TB10503-2005/J450-2005） 1.1.12《高速铁路设计规范》（TB10621-2009））） 成都站规模改建为18条到发线（含正线），共10个站台18个站台面， 序号 工程项目 单位 数量 备注 站场 正线 小计 　 1 铺轨长度 km 30.2627 29.97 60.2327 　 2 铺设道碴 一级道碴 m3 83063.4 74850.96 157914.36 　 底碴 m3 956.7 19278.13 20234.83 　 3 道 岔 18号单开客专线（07）004 组 7 　 7 　 18号左开客专线（07）004 组 　 1 1 　 18号右开客专线（07）004 组 1 5 6 　 12号单开GCL(08)01 组 70 　 70 　 12号左开GCL(08)01 组 　 2 2 　 12号右开GCL(08)01 组 　 　 　 　 12号0.5间距交叉道岔(SC340) 组 4 　 4 　 12号交分道岔(SC350) 组 4 　 4 　 12号组合道岔 组 4 　 4 　 9号单开CA2209A 组 30 　 30 　 9号左开CA2209A 组 　 　 　 　 9号右开CA2209A 组 　 　 　 　 9号组合道岔 组 1 　 1 　 6号对称道岔SC384 组 1 　 1 　 6号组合道岔 组 　 　 　 　 2.2工程结构特点 2.2.1主要技术标准 铁路等级国铁Ⅰ级，正线数目双线；限制坡度：20‰；最小曲线半径：一般地段1200米，困难地段800米；电力牵引；列车类型：动车组；到发线有效长度650米；自动闭塞。 既有线改造维持既有标准不变，与其他新建线有关的线路按相关线路批复的技术标准执行。 相关线路技术标准一览表： 年 度 线 别 铁路 等级 正线 数目 限制坡度（‰） 最小曲线 半径（m） 牵引 种类 机车 类型 牵引 质量 （t） 到发线有效长（m） 闭塞方式 成渝线 既有 Ⅱ级 单线 10