连续梁施工作业指导书要点解析.pdf

新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段 连续梁悬臂浇筑法◆施工作业指导书 成贵铁路有限责任公司 二〇一五年五月十八日 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段 连续梁悬臂浇筑法 施工作业指导书 成贵铁路有限责任公司 二〇一五年五月十八日 目 录 1.适用范围1 1.1 适用项目1 1.2 项目概况1 2.作业准备2 2.1 内业技术准备2 2.2 外业准备4 3.技术要求5 3.1 原材料5 3.2 支架（托架）5 3.3 模板5 3.4 挂篮6 3.5 混凝土6 3.6 预应力7 3.7 合龙段7 3.8 悬臂对称浇筑和挂蓝移位8 3.9 线型监控8 3.10 临时固结8 4.施工程序与工艺流程8 4.1 施工程序8 4.2 施工工艺流程8 5.施工要求13 5.1 现浇段施工工艺13 5.2 对称悬浇段施工19 5.3 合龙段施工25 5.4 支座安装29 5.5 钢筋施工30 5.6 预应力施工31 5.7 预埋件施工34 - 1 - 5.8 混凝土施工35 5.9 结构体系的转换35 5.10 合龙梁段施工关键控制环节36 5.11 箱梁施工的线形控制36 6.劳动组织43 6.1 施工组织管理机构43 6.2 人员配置43 7.材料要求45 7.1 钢筋及预应力材料要求45 7.2 混凝土原材料要求45 7.3 主要材料的检查频率及方法46 8.设备机具配置47 9.质量控制及检验50 9.1 质量控制50 9.2 质量检验51 9.3 质量控制措施54 10.安全及环保要求56 10.1 安全要求56 10.2 环保要求60 10.3 施工安全注意事项61 10.4 文明施工、环境保护措施62 11.附件 各工序卡控要点表63 - 2 - 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段 连续梁悬臂浇筑法 施工作业指导书 1.适用范围  1.1 适用项目 本作业指导书适用于新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段连续箱梁悬臂浇 筑施工。 1.2 项目概况 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省的乐山市，向东经四川省的 犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、 大方县、黔西县，东至贵阳市。乐山（含）至贵阳东（不含），正线长 515.02km。 其中四川省境内258.577km，云南省境内79.299km，贵州省境内177.144km。全 段左线拉通正线桥梁总计 474 座-178.216km，占线路总长的 34.6％。新建隧道 （含明洞）189 座，总延长 241.415km，占线路总长的 46.9%。全段左线拉通桥 隧总长 419.631km，桥隧比重 81.5％。正线路基长度 95.389km，占线路长度的 18.5%。 全线设乐山（与成绵乐合设）、犍为、泥溪、屏山、宜宾东、长宁、兴文石 海、新街、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、卫城北、白云（与贵枢环线合设） 等15个车站（贵阳北站与贵广等合设，不含贵阳东）。工程地理位置见图1.2-1 新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段地理位置图。 图 1.2-1 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段地理位置图 - 1 -