液压第一、二章(白底板)要点详解.ppt

第一章 绪论 1.6 气压传动的组成及气源装置 1.气压传动组成 第一章 绪论 图1-3 气压传动系统工作原理图 1.空气压缩机；2.后冷却器;3.除油器；4.干燥器；5.储气罐；6.过滤器；7.减压阀；8.压力表；9.油雾器； 10、12.气压控制阀；11.气压逻辑元件；13.气缸；14.可调单向节流阀；15.行程阀 第一章 绪论 2.气源装 作用：气源装置为气压系统提供满足一定质量要求的压缩空气。 第一章 绪论 油水分离器 空气压缩机 通过五级分离—降速、离心、碰撞、变向、凝聚等原理，除去压缩空气（气体）中的液态水份，达到净化的作用。常安置在后冷却器的后面。 第一章 绪论 1.7 气压传动的优缺点 1.空气随处可取，节省储存运输。 2.因空气黏度小（为液压油的万分之一），在管道内流动阻力小，压力损失小，便于集中供气和远距离输送。 3.与液压相比，气动反应快，动作迅速，维护简单。 4.气动对工作环境适应性好，安全可靠性优于液和电。 5.气压传动具有较好的自保持能力。即使压力机停止工作，气阀关闭，系统可保持一定的压力。 第一章 绪论 6.?具有可压缩性，能实现过载自动保护。 7.?具有可压缩性，当载荷变化时动作稳定性差。 8.工作压力低（0.4-0.6MP），因结构尺寸不宜过大，因而输出的功率小。 9.排气的噪声大，需加消声器。 具体设计时应分析考虑，用机械和电能解决的不用液压和气压。下面课程的学习思路以液压为主，从水力学基础元件、基本回路、液压系统 、设计。机械部分一般为标准件。 第一章 绪论 内容提要 第一章 绪论 第二章 流体力学基础 第三章 液压泵和液压马达 第四章 液压与气压缸 第五章 液压控制阀 第六章 液压基本回路 第七章 液压典型系统 第一章 绪论 1. 课程说明 2. 课程体系简介 3. 学习应注意的事项 4. 实验 第二章 流体力学基础 本章主要讲两个概念 2.1 液压冲击 先看一种现象，当图中打开开关则h+0+0=0+0+v2/2g v=(2gh)1/2 当阀门突然关闭，则管道中有一个压力波向前传送，则压强为P+ΔP，可见在Δt时间内液流方向作用于a-b段液体外力的冲量为： 图2－1 液压冲击示意图 第二章 流体力学基础 [P1A-（P1+ΔP）A] Δt=-ΔPAΔt=0-ΔSAρv ΔP=(ΔS/Δt)ρv=aρv 在广大无边的液体中,a=(βe/ρ)1/2。在管道中要对其进行修正a=（βe/ρ）1/2/（1+Dβe/δβC）1/2。βe-液体弹性系数；ρ-液体密度；βC-与管道材料有关的系数（钢管：2-2.2×10 11 Pa 橡胶管2-6×10 6 Pa ）。若2L/a=T 设定关阀需时间t：若t小于T，则直接冲击; 若t大于T，间接冲击. 第二章 流体力学基础 在液压系统中，当其流速因某种原因变化而引起油液压力也发生改变，这种现象称为液压冲击（水力学为水锤）。惯性引起的，有时比正常压力大好几倍，引起系统的振动、冲击和管路破坏。同时，冲击压力又常使压力继电器等发生错误信号而影响系统的正常工作。 第一章 绪论 减少液压冲击的措施： 1.增大关阀时间； 2.减小T，就近增加储能器； 3.改用橡胶管； 4.减小流速； 5.使用溢流阀。 第二章 流体力学基础 2.2 气蚀（空穴现象） 在液压系统中，由于某种原因而产生低压区，当压力低于当时温度下液体的饱和蒸气压时，液体就开始汽化形成气泡。气泡中有油液蒸汽和溶解于油液的空气，气泡进入高压区时突然凝缩（非常激烈的过程），液体质点以极大的速度向凝结中心冲去，动能转化成压能，形成局部的液压冲击，在冲击质点上，压力和温度均急剧升高，引起强烈的噪声和振动，在管壁长期作用，腐蚀，产生小坑。 (3) 第二章 流体力学基础