民航执照考试发动机部分资料.docVIP

下载本文档

8
0
约4.01万字
约 23页
2016-05-13 发布于湖北
举报
版权申诉

民航执照考试发动机部分资料.doc

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

发动机部分 1. 使用螺旋桨减速器的主要优点是：Ａ能够增加螺旋桨转速而不增加发动机转速Ｂ螺旋桨的直径和桨叶面积可以增加Ｃ可以提高发动机转速而增大发动机的功率输出又能使螺旋桨保持在较低转速而效率较高Ｄ在增大螺旋桨转速情况下，能增大发动机转速 2. 为什么涡喷发动机停车前需要一个冷车阶段？Ａ使润滑油接触的表面回至正常的工作温度Ｂ烧掉在燃油控制器上游过多的燃油Ｃ在涡轮机匣收缩之前，使涡轮转子冷却Ｄ避免发动机轴承咬死 3. 如果轴流式压气机转速保持不变，什么能改变叶片的气流攻角？Ａ改变气流速度Ｂ改变压气机直径Ｃ增加压力比Ｄ减小压力比 4. 下列哪些型式的燃烧室使用于涡轮喷气发动机Ａ可变式筒环式和叶栅式Ｂ环形筒环形和叶栅形Ｃ筒形多筒形和可变式Ｄ筒形`环形和筒环形 5. 双转子轴流式压气机是怎样提高发动机效率的？Ａ能够使用更多的涡轮Ｂ降低了燃烧室温度Ｃ能获得更高的增压比Ｄ增加进入燃烧室的空气速度 6. 涡喷发动机压气机静子叶片的功用是：Ａ稳定压力Ｂ防止压气机喘振Ｃ控制气流方向,提高气流压力Ｄ增加气流速度Ｃ 7. 涡喷发动机扩压器位于：Ａ燃烧室和涡轮之间Ｂ低压压气机和高压压气机之间Ｃ发动机特征截面7与8之间Ｄ压气机和燃烧室之间Ｄ 8. 如果第一级涡轮叶片的前缘出现裂纹，下面哪一个因素是可能引起的原因：Ａ空气封严装置磨损Ｂ冷却外罩失效Ｃ超温工作Ｄ超转工作Ｃ 9. 在离心式压气机里两个起作用的部件是什么？Ａ涡轮与压气机Ｂ压气机与歧管Ｃ叶片与膨胀器Ｄ叶轮与扩压器Ｄ 10. 下列哪一个是涡喷发动机工作的主要限制因素？Ａ压气机进口空气温度Ｂ压气机出口空气温度Ｃ涡轮前燃气温度Ｄ燃烧室压力Ｃ 11. 在涡喷发动机中最高燃气温度传热接触面是：Ａ燃烧室Ｂ排气尾锥Ｃ涡轮进口导向器叶片Ｄ涡轮转子叶片Ｃ 12. 飞行中涡喷发动机熄火通常是由于：Ａ排气温度高Ｂ进口空气流动中断Ｃ电咀脏污Ｄ进气温度低Ｂ 13. 燃气涡轮发动机在地面起飞状态工作时Ａ热效率等于零Ｂ总效率等于零Ｃ推进效率等于1.0Ｄ总效率等于1.0Ｂ 14. 工作叶轮进口攻角指的是：Ａ进口绝对速度方向与叶片弦线之间夹角Ｂ进口相对速度的方向与叶片弦线之间的夹角Ｃ进口绝对速度方向与相对速度方向之间的夹角Ｄ叶轮旋转的切向速度方向与叶片弦线之间的夹角Ｂ 15. 压气机旋转失速的失速区转动Ａ与发动机转速ｎ同向，且比ｎ快Ｂ与ｎ同向且比ｎ慢Ｃ与ｎ反向且比ｎ快Ｄ与ｎ同方向同数值转动Ｂ 16. 下列哪种情况属于贫油燃烧？Ａ油气比大于1.0Ｂ余气系数大于1.0Ｃ余气系数小于1.0Ｄ油气比小于1.0Ｂ 17. 压气机的流量系数是指：Ａ轴向速度与压气机进口面积之比Ｂ相对速度与进口轴向绝对速度之比Ｃ叶轮进口处绝对速度的轴向分量与叶轮旋转的切向速度之比Ｄ绝对速度与切向速度之比Ｃ 18. 压气机进口导向叶片的预旋Ａ正预旋可以提高推力Ｂ正预旋可以防喘Ｃ负预旋可以防喘Ｄ负预旋可以减小推力Ｂ 19.