桥梁工程方向实习报告资料.docVIP

桥梁工程方向 认识实习报告 姓名：李长浩 学号班级：土木0910班 单位：北京交通大学土建学院 实习时间：2011年4月17日 第一部分：前言 作为土木工程专业的一名学生，我们将来可以选择桥梁工程作为自己的主修方向，桥梁工程还是我们学院的强势专业。桥梁工程实习是土木工程专业学生的一门实践性课程。是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。 通过生产实习，拓宽了我的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发了我向实践学习和探索的积极性，相信能够为我今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。 实习实践是与课堂教学完全不同的教学方法，在教学计划中，桥梁工程认识实习是相关课程课堂教学的补充，也是对桥梁工程专业的感性认识。课堂教学中，教师讲授，学生领会，而实习则是在教师指导下由学生自己向实际学习。通过现场的讲授、参观等多种形式，一方面来巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识，使学生在实践中得到提高和锻炼。 实习目的： 1、了解一些桥梁方面的相关知识 2、了解桥梁的主要研究方向 3、了解中国桥梁目前的发展状况 4、了解桥梁专业主要学习目标和范围 5、对一些基本的桥梁部件进行认识识别 6、了解桥梁的各种结构及其功能 实习路线： （1）城铁13号线桥梁，慈献寺立交桥 （2）卢沟桥（新桥、古桥、公路桥、铁路桥） 实习的具体安排： 1、2011年4月17日，早晨07:50由南门出发，行车目的地为城铁13号线西直门站，之后去学校西门附近的慈献寺立交桥。 2、2011年4月17日，下午到卢沟桥参观。 第二部分：实习内容 【城铁13号线桥梁】 简介 北京地铁13号线，西起西直门，东至东直门，全路线呈n字形，全长40.5公里，于2003年1月9日全线开通。全线除西二旗到龙泽、柳芳到东直门部分区间（约3千米）为地下段外，均为地面或高架铁路。 实习中学习的构件 1、下承式刚桁架： 下承式钢桁架主梁，属于钢桁架技术领域。其特征在于上弦杆、下弦杆之间由一组平行设置的系杆上下连接，通过系杆中部设置的加强板交叉设置分别与上弦杆、下弦杆连接的腹杆，系杆上下端的前后两侧分别连接设置连接板。 优点：下承式钢桁架主梁构思新颖、结构合理、易于加工、现场施工方便，采用上下端结构对称设置和下承式连接结构，可减少焊接应力引起的局部变形，应用该主梁结构能加强钢桁架的稳定性、提高承载力，能适合大跨径的架设，而且减少了桥端铺设坡道等辅助工程，可缩短工期，降低施工成本。 缺点：横向刚度低 2、混凝土连续梁： 下承式钢桁架主梁，属于钢桁架技术领域。其特征在于上弦杆、下弦杆之间由一组平行设置的系杆上下连接，通过系杆中部设置的加强板交叉设置分别与上弦杆、下弦杆连接的腹杆，系杆上下端的前后两侧分别连接设置连接板。下承式钢桁架主梁构思新颖、结构合理、易于加工、现场施工方便，采用上下端结构对称设置和下承式连接结构，可减少焊接应力引起的局部变形，应用该主梁结构能加强钢桁架的稳定性、提高承载力，能适合大跨径的架设，而且减少了桥端铺设坡道等辅助工程，可缩短工期，降低施工成本。 3、桥梁护墩： 是防止桥梁或桥墩刮碰的设施，因为刮碰后要重新进行检测，主要防止重、应、剪力发生变化或集中，从而影响桥梁的安全，而现在国内的检测一次，可能要几十万，或者几百万，出现危险结果，还要进行除险加固处理。所以现在相应出现很多护墩材料。国内现在开始开展此项设计。 4、桥面排水系统： 为了迅速的排除桥面积水，防止雨水积滞于桥面并渗入梁体而影响桥梁的耐久性，在桥梁的设计时，在桥面上除设置纵横坡排水外，桥面需要设置一定数量的泻水管道，以便组成一个完整的排水系统，泻水管的型式一般有金属泻水管，钢筋混凝土泻水管，横向排水管道，封闭式排水系统几种。 5、节点： 在桥梁结构中，节点构造形式与房屋框架结构中的节点相差较大，而且桥梁结构在横向地震作用下主要依靠墩柱的延性发生变形，而不是依靠盖梁的延性，因而不能套用房屋框架结构节点抗震设计。但是毫无疑问的是，桥梁节点部位属于能力保护构件，在地震作用下需要保持较高的强度和刚度。 点的受力机理受到多种因素的影响，包括:混凝土强度，钢筋屈服强度，核心区内箍筋的构造以及梁柱主筋的锚固状况等。在正常配筋的情况下，节点核心的受力过程，一般经历以下四个阶段：初裂、通裂、极限、破损。 在动荷载下，希望塑性铰出现在梁端，这样就不会引起高层结构太大的侧向变形，避免了倒塌的后果。但是在桥梁结构中，如果梁端出现较大的转角，就会引起桥面系极大的破坏，甚至使桥梁结构完全丧失使用功