1111工作面轨顺留巷段卧底及加强支护施工安全技术措施.docVIP

淮南矿业（集团）公司朱集煤矿 1111（1）工作面轨顺留巷段卧底及加强支护施工 安 全 技 术 措 施 施工单位（队）： 编制单位 编制人 安全负责人 技术负责人 队 长 2011年7月18日 规程、措施审批会签 一、规程（措施）名称：1111（1）工作面轨顺留巷段卧底及加强支护施工安全技术措施 二、会审单位及参加人员： 技术科： 年 月 日 调 度： 年 月 日 安 监： 年 月 日 机 电： 年 月 日 通 风： 年 月 日 三、批准： 副总工程师： 年 月 日 一、工程概况 1111（1）工作面轨顺充填留巷段，巷道底鼓严重，根据矿领导安排，由我中冶306队对充填留巷段进行卧底，及对轨顺刷帮段顶板进行补打锚索加固支护，为保证施工快速安全进行，特编制本施工安全技术措施。 二、施工工序及施工准备 1、先对1111（1）工作面轨顺充填留巷段进行卧底，达到设计要求后对轨顺刷帮段顶板补打锚索。 2、施工准备： 卧底前，由工程技术人员对需要卧底段进行现场标定； 先将风、水系统形成； 各种工具备齐，如风镐、手镐、铁锹、卷尺及锚杆机等。 三、施工参数 （一）卧底参数： 1、卧底位置：1111（1）工作面轨顺充填留巷段，详见附图； 2、卧底要求：宽度×深度=2.0×2.0m；充填墙和轨顺原巷帮要各留400mm的保护垛； （二）补打锚索参数： 采前轨道顺槽已根据初始支护形式，对锚梁网段和架棚段进行了加固，锚梁网段以补打顶板锚索为主，形成“554554”布置形式；架棚段采取喷锚注联合支护方式，轨道顺槽底抽巷加固以补强锚索+走向挑单体棚+木垛；联络巷采用“锚索注+木垛”加固方式。本次加固如下： 1、补打锚索位置：1111（1）工作面轨顺刷帮位置向里30m范围内； 2、补打锚索规格：每两排钢带间补打3根点锚索，锚索规格：Φ22×6300mm，配大小托盘，大托盘为400×400×15mm厚平钢板，小托板为300mm长11#工字钢；每根锚索使用3根Z2350锚固剂。 四、安全技术措施 （一）锚索施工安全管理措施 1、打锚索眼时，必须做到当班眼当班锚，打一个锚一个，保证锚索质量，严禁打穿皮眼或顺岩层缝打眼。 2、操作锚杆钻机必须三人配合作业，一人操作机具，一人观察顶板和换钎杆，一人管理风、水管。操作者应当远离钻孔中心，以防断钎伤人。当钻机收缩时，手不要按在气腿上，防止挤手。 3、加减钎杆时，必须保证钻杆的方向与钻孔的方向一致，减去钎杆时必须用扳手扭卸，卸接钎杆时人员站在眼位一侧，避免钎杆滑落伤人。严禁用手触摸旋转的钻杆。 4、打眼工严格按设计眼位、角度施工，同时要在钻杆上做好标记，保证打眼深度。 5、打锚索眼时，严格按规定准备齐全套钻杆，并保证钻杆方向与钻孔方向一致。 6、装锚索前，必须用压风吹净眼孔，压风开启时，管口前方严禁站人，更不得将管口对准人。装锚索时，其正下方不得有人。 7、安装锚固剂，必须检查锚固剂的规格、型号，不准乱用。破损的药包应及时处理；并严格按锚固剂的使用说明进行操作。 8、每班施工前，机修工必须对锚杆、风钻进行检查维修，补充油液，保证设备完好。 9、使用锚索张拉仪时，千斤顶下方及设备悬吊周围2m范围内严禁有人。 （二）无极绳运行安全管理措施 1、打运过程中，坚决执行“行人不行车，行车不行人”制度。 2、无极绳绞车必须进行封闭打运；牵引车运行时，所有作业人员必须避至安全地点，不得随意行走。 3、无极绳绞车轨道沿途必须确保足够的安全间隙，设备、材料堆放不得影响运输工作。处理掉道车辆时，掉道车辆两侧及下方不得有人。当施工人员需要站在车辆两侧进行处理时，必须先设好防止矿车翻倒的安全设施，否则不予拿道。 4、在斜巷发生掉道时，绞车绳要带上劲、紧闸、严禁绞车司机离开岗位，必须先紧钢丝绳，然后用道木或半圆木将车体掩牢，还应在矿车下方使用直径不小于200mm，相应长度的木料打上戗柱，以防车辆下滑。最后挂手拉葫芦拿道；手拉葫芦必须挂在顶板完好处及支架牢固可靠的地方或锚杆上，施工人员在拿道过程中，必须派专人观察生根点及顶板状况，有危险时必须及时通知撤人。 5、严禁用钢丝绳头处理掉道车辆，防止掉道车辆被拉翻伤人或钢丝绳头被拉断弹人。 6、人工处理掉道时，先检查掉道车辆连接是否完好，构件是否齐全，否则必须先行整改好，然后方可拿道。 7、处理掉道时，严禁