大学学位论文300万电警一体机标准技术方案.doc

目 录 第一章 项目概述 1 1.1 项目背景 1 1.2 需求分析 1 1.2.1 电子警察系统发展现状 1 1.2.2 电子警察系统发展趋势 2 1.2.3 功能需求分析 3 1.3 建设目标 4 1.4 建设内容 5 1.5 建设依据 6 1.6 建设原则 8 第二章 前端系统设计 10 2.1 设计思路综述 10 2.1.1 逻辑统一、物理分离 10 2.1.2 安全、畅通、环保 10 2.1.3 技术先进、功能实用 10 2.2 系统总体设计 11 2.2.1 系统原理介绍 11 2.2.2 电子警察系统总体布局 14 2.2.3 违法抓拍功能介绍 16 2.2.4 系统接口设计 23 2.2.5 系统性能指标 23 2.2.6 现场布局示意图 24 2.3 前端系统功能 26 2.3.1 车辆抓拍功能 26 2.3.2 车牌识别功能 28 2.3.3 高清视频录像功能 29 2.3.4 交通流量监测 29 2.3.5 设备状态巡检 29 2.3.6 数据信息安全 30 2.4 前端主要设备参数 30 2.4.1 300万智能抓拍一体机 30 2.4.2 智能交通专用补光灯 32 2.4.3 红灯信号检测器 34 2.4.4 交通终端主机 35 第三章 传输网络设计 37 3.1 带宽占用率数据 37 3.2 网络拓扑结构 37 第四章 智能交通管理平台设计 39 4.1 平台综述 39 4.1.1 概述 39 4.1.2 平台架构 40 4.1.3 平台设计原则 42 4.1.4 关键应用技术 44 4.2 平台特点 46 4.2.1 融合监控、交通业务 46 4.2.2 先进的技术架构 46 4.2.3 良好的用户体验 47 4.2.4 多种智能化实用功能 47 4.2.5 良好的系统兼容 47 4.2.6 贴近实战业务的应用 47 4.2.7 便捷业务数据处理 48 4.2.8 强大的视频监控系统 48 4.2.9 完善的系统运维管理 48 4.3 平台业务应用 49 4.3.1 预案管理 49 4.3.2 视频巡逻 49 4.3.3 治安卡口 50 4.3.4 非现场执法 58 4.3.5 地图应用 65 4.3.6 资产运维 70 4.4 GIS地图应用 78 4.5 卫星定位 79 4.6 设备状态管理 80 4.7 分系统对接 80 4.7.1 与警用地理信息系统的对接集成 80 4.7.2 与三台合一系统对接集成 81 4.7.3 与卫星定位系统对接集成 81 4.7.4 与移动警务系统对接集成 82 4.7.5 与六合一平台对接集成 82 4.7.6 与全国机动车缉查布控系统对接集成 82 第五章 现场施工方案 84 5.1 工程勘察 84 5.2 安装方案设计 85 5.2.1 埋基础 85 5.2.2 手井安装和管道铺设 86 5.2.3 设备箱安装 86 5.2.4 接地体安装 86 5.3 立杆施工参考 87 5.4 系统布线施工参考 88 5.5 开箱验货 89 5.6 设备布线说明 89 5.7 安全防护措施 91 5.7.1 设备安全防护 91 5.7.2 系统防雷措施 92 5.8 管道铺设及综合布线 95 5.9 系统调试 96 5.10 割接 96 5.11 试运行 96 5.12 验收 96 项目概述 随着我国汽车保有量逐年激增，交通拥堵、事故频发、环境污染、运输效率低下等问题不断加剧，除了不断加快交通基础设施建设之外，利用先进的智能化交通ITS技术手段，缓解交通拥挤、减少交通事故、减少环境污染，是我国交通运输行业发展面临的迫切任务。 在全国政协十二届一次会议、全国人大十二届一次会议上，国家领导高度重视城市交通拥堵、尾气排放骤增等问题，提出“解决交通难题不能只是靠限行、摇号，这些都不是治本之策，需要继续坚持十二五发展规划加强智能化交通建设，尽快迈过城市发展阵痛期”。道路交通拥堵和城市活动效率下降成为世界性难题，靠限行和摇号治标不治本，要想从根本上解决问题，必须综合治理，加强智能化交通建设。 这些年来经济飞速发展进一步推进了XX市的城市化程度，城市规模和人口向大中型城市， 需求分析 电子警察系统发展现状 随着电子警察系统应用范围越来越广，人们对智能交通设备认识逐步加深，用户、厂商及经销商都希望国家能制定产品技术检测标准对智能交通市场的发展进行规范和指导。但由于缺乏共同标准，各厂商按照自己的理解进行产品的研发和实施，给交管部门的选型、实施和运行带来了很多问题，制约了电子警察系统的有序发展。 1、对道路交通管理进行执法监督时一般只能对某一类的违法行为进行监测、抓拍，技术延伸领域不足； 2、电子警察系统核心拍摄部件从光学胶片相机、数码相机到摄像机，数据格式、资料格式更是五花