2014年汽车故障诊断与排除-发动机作业表(中职组)ok.docxVIP

2014年江苏省职业学校交通运输类技能大赛 PAGE 6 故障诊断作业表第 PAGE 6页共 NUMPAGES 6页 PAGE  汽车故障诊断与排除-发动机作业记录表（中职组） 选手参赛号******选手姓名***分数 车辆信息整车型号国标车辆识别代码VIN:LSGPC************发动机型号LDE 故障描述发动机故障灯亮项目作业记录内容备注一、前期准备（不需要填写）二、安全检查（不需要填写）三、仪器连接（不需要填写）四、故障现象确认确认故障症状并记录症状现象（根据不同故障范围，进行功能检测，并填写检测结果） 发动机故障灯MIL□正常eq \o\ac(□,√)不正常 发动机启动及运转状况 □正常eq \o\ac(□,√)不正常 其他（如果有） □正常□不正常 _______________________ ※IG-ON 能亮，启动后熄灭为正常 ※启动不顺畅/不能一次启动/运转不稳定/怠速高等只要有问题即应判断为不正常五、故障代码检查□无DTC eq \o\ac(□,√)有DTC ：P0016六、正确读取数据 和清除故障码 （当定格数据和动态数据中不存在反应故障码特征的相关数据时，应填写“无”。） 1、定格数据记录（只记录故障发生时的数据帧内容）包括： 1）基本数据 项目数值单位判断发动机转速699分钟转数OK进气凸轮轴位置指令85％NOK排气凸轮轴位置指令46％OK需要进气凸轮轴位置7.4°OK进气凸轮轴位置2°NOK发动机冷却液温度传感器89℃OK油门踏板位置0％OK节气门位置13.1％OK2）定格数据中除基本数据外的反应故障码特征的相关数据 项目数值单位判断2、与故障码特征相关的动态数据记录 项目数值单位判断发动机转速699分钟转数OK进气凸轮轴位置指令74％NOK排气凸轮轴位置指令46％OK需要进气凸轮轴位置7.4°OK进气凸轮轴位置1°NOK发动机冷却液温度传感器92℃OK油门踏板位置0％OK3、清除故障码 4、确认故障码是否再次出现，并填写结果 □无DTC eq \o\ac(□,√)有DTC ：P0016 如果没有DTC或无定格数据则无需填写七、确定故障范围根据上述检查进行判断并填写可能故障范围。 进气侧凸轮轴位置传感器电路eq \o\ac(□,√) 可能 □ 不可能进气侧VVT执行器eq \o\ac(□,√) 可能 □ 不可能正时皮带跳齿eq \o\ac(□,√) 可能 □ 不可能发动机转速信号传感器eq \o\ac(□,√) 可能 □ 不可能ECMeq \o\ac(□,√) 可能 □ 不可能 □ 可能 □ 不可能八、基本检查线路/连接器外观及连接情况eq \o\ac(□,√)正常□不正常 零件安装等eq \o\ac(□,√)正常□不正常※在不做部件拆装的情况所作的外观检查九、部件测试对被怀疑的部件进行部件测试。 部件检查或测试后的判断结果进气侧凸轮轴位置传感器电路eq \o\ac(□,√)正常□ 不正常进气侧凸轮轴位置传感器□正常eq \o\ac(□,√) 不正常进气侧VVT执行器eq \o\ac(□,√)正常□ 不正常正时皮带跳齿eq \o\ac(□,√)正常□ 不正常发动机转速信号传感器eq \o\ac(□,√)正常□ 不正常ECMeq \o\ac(□,√)正常□ 不正常※此处填入的是选手检查后的最终判断检查结果， ※某些难以在比赛中进行检查的，在选手提出后会由裁判告知是否正常，选手只需填入此表即可十、电路测量对被怀疑的线路进行测量： 1）注明插件代码和编号，控制单元针脚代号以及测量结果： 线路范围检查或测试后的判断结果ECM X2/54－B23F PIN 1eq \o\ac(□,√)正常□ 不正常ECM X2/40－B23F PIN 2eq \o\ac(□,√)正常□ 不正常ECM X2/27－B23F PIN3eq \o\ac(□,√)正常□ 不正常2）相关波形（将波形填入记录附表1） ※检查方式可多样，但需规范、准确、全面，裁判会根据选手实际作业步