大学学位论文高强度螺栓设计.docVIP

1 概述 为了便于机器的制造、安装、运输、维修以及提高劳动生产率等，Yl设备中，广泛地使用各种连接。其中，螺栓组连接最具有典型性，高强螺栓是Yl设备中常见的连接部件，起着连接各主要部件的作用。***的***主要由HB、LB、AZZ和LFT等四部分组成，各部分用高强螺栓连接，如图1所示。根据连接的工作载荷，分析各螺栓的受力状况，进行强度校核。***在BD过程中，高强螺栓是在交变载荷作用下工作的，除强度分析外，还需进一步进行疲劳分析。 图（a）AZZ与LFT的螺栓连接 图（b）LB与AZZ的螺栓连接 图1 ***LB螺栓连接示意图 ………………………………设备制造有限公司，于2011年设计了***，对******的高强螺栓进行整体结构强度分析和疲劳校核，为顺利安全的生产运行提供数据支持。 2 材料参数 整体结构材料：Q235钢。材料力学参量为：材料密度为 =7.85 t/m，弹性模量E=2×10MPa，泊松比 =0.3。 螺栓的材料：合金钢。材料力学参量为：材料密度为 =7.85 t/m，弹性模量E=2×10MPa，泊松比 =0.3。疲劳特性参数如表1所示，S-N曲线如图2所示。 表1 疲劳曲线数据 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 循环次数（N） 10 20 50 100 200 2000 1E4 2E4 1E5 2E5 1E6 应力幅（MPa） 2879 2221 1586 1207 931 428 303 248 179 166 138 图2 高强螺栓材料的S-N曲线 ***的高强螺栓先进行预紧连接，在预紧力的作用在，***拍动，在预紧力F0的拉伸而产生拉伸应力外，螺栓还承受工作载荷。***BD过程中，螺栓仅受拉应力作用，***BD到最高点时，速度为0，瞬时向心力为0，此时螺栓仅受预紧力作用，***BD到最低点时，重力势能全部转化为动能，此时速度最大，螺栓承受的拉力最大。因此，螺栓承受在预紧力基础上的最大工作载荷作用，整个周期内，载荷交替变化，在交替载荷作用下，对螺栓进行疲劳分析。 使用通用结构分析软件ANSYS Workbench Environment(AWE)13.0中的疲劳分析模块Fatigue Tool，根据***的对称性进行疲劳分析。 A-A和B-B剖面都用的是M30的螺栓，其中A-A剖面为32个螺栓，B-B剖面为30个螺栓，预紧力为25.7KN 。C-C剖面用的是M24的螺栓（共计40个螺栓），预紧力为16KN。因此，分别对M30的螺栓和M24的螺栓进行结构应力和疲劳强度校核。 3 A-A剖面M30螺栓有限元分析 3.1 几何模型 由于***在BD过程中，仅受拉力作用，每个螺栓受到均匀的拉力。A-A面有32个M30的螺栓，需验证A-A面上螺栓的结构应力和疲劳强度。 使用通用结构分析软件ANSYS Workbench Environment(AWE)13.0多物理场协同CAE仿真软件，仅对剖面A-A的螺栓，建立了有限元实体模型，根据对称性，对***进行简化处理，可仅对结构的三十二分之一进行建模。如图3。 （a）***的三十二分之一 （b）LB与AZZ间的螺栓连接 （c）　Ｍ30的螺栓 （d）螺栓柱与螺帽之间的圆角 图3 A-A面Ｍ30的螺栓连接几何模型 3.2 有限元实体模型 根据A-A面螺栓连接的几何模型，建立了有限元模型。采用20节点的186单元对有限元实体模型并进行单元网格划分，并使用扫掠为主的网格划分方法，获得了六面体为主的较为理想的有限元网格，为获得较为精确的仿真结果，并在关键部位进行局部加密。如图4所示。单元总数为62028个，节点总数为259647个。 （a）***的三十分之一网格 （b）LB与AZZ间的螺栓连接网格 （c）　Ｍ30的螺栓网格 （d）螺栓柱与螺帽之间的圆角网格 图4 A-A面Ｍ30的螺栓连接有限元模型 3.3 载荷与约束 根据A-A面M30螺栓连接结构的对称性，在结构的对称面上施加对称约束。***的顶部与立柱连接，***的顶部施加全约束。螺栓连接LB和AZZ，螺栓与LB、AZZ之间施加绑定接触，模拟预紧力作用下，螺栓与这两个部件之间的紧密连接；LB与AZZ之间施加粗糙接触，以允许两部件之间不能承受拉力，这样，***BD过程中，所有的拉力都有螺栓来承担。 螺栓施加25.7KN的预紧力。 由整体分析报告可知，四分之一***受到的载荷为F3： （28878.21-1715.6×4×1.5）×9.8=182129.178N 则***的三十分之一受到的载荷为F4： 182129.178×4/32=24283.89 N 把F4施加在LFT与支臂连接的相应部位，方向为Y向负向。 考虑到***BD到最底