二灰土方案.docVIP

国道112线高速公路天津东段工程第二十三合同 K63+600~k65+600.477段二灰土施工方案 一、工程概况 国道112线天津东段二十三合同工程位于天津市北辰区大张庄镇、西堤头镇、武清区上马台镇。二十三合同起讫桩号为K63+600至K67+881.57，主线全长4.28Km，北杨公路上跨主线分离式立交全长330.86m。本合同单位工程包括主线及分离式立交的道路工程（路基工程、路面底基层工程、附属工程）、桥梁工程（主线大桥1座、中桥2座、主线分离式立交2座、上跨主线分离式立交1座）、涵洞工程。 二、编制依据 国道112高速公路天津东段工程二十三合同施工图设计； （2）[公路工程技术标准](JTG B01-2003); （3）[公路工程土工合成材料应用技术规范]（JTJ/T 019-98）; (4) [公路路面基层施工技术规范] （JTJ 034-2000）； （5）[公路路基施工技术规范]（JTG F10-2006）； （6）[公路工程质量检验评定标准]（JTG F80/1-2004）。 三、材料要求 （一）、石灰粉煤灰土底基层（12∶35∶53） A、石灰：石灰质量应符合Ⅲ级以上标准（不包括Ⅲ级）的消石灰或生石灰技术标准。 B、粉煤灰：粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总量应大于70%，烧失量应小于12%，比表面积应大于2500cm2/g。干粉煤灰和湿粉煤灰都可以用，湿粉煤灰的含水量不宜超过35%。 C、石灰粉煤灰土的压实度（重型击实标准）应≥97%。 （）、二灰土底基层配比： 设计图纸规定配合比如下：粉煤灰：石灰：土=35：12：53 ，共计cm 。 （）、选料情况： 底基层和基层原材料的试验项目 试验项目 材料名称 频 度 含水量 土，碎石等集料 每天使用前测2个样品 液限，塑限 土碎石中0.5mm以下的细土 每种土使用前测2个样品，使用过程中每2000m3测2个样品 有机质和硫酸盐含量 土 对土有怀疑时做此试验 有效钙,氧化镁 石灰 做材料组成设计和生产使用时分别测2个样品,以后每月测2个样品 烧失量 粉煤灰 做材料组成设计前测2个样品 粉煤灰应符合下列要求： 1-1、粉煤灰中SiO2Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，粉煤灰的烧失量不应超过20% 。 1-2、粉煤灰比表面积宜大于2500cm2/g。 1-3、干粉煤灰和湿粉煤灰都可以使用。干粉煤如灰堆在空地上，应水，防止飞扬造成污染。湿粉煤灰的含水量不宜超过35%。使用时，应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛，同时清除有害杂质。 石灰应符合下列要求： 石灰应采用III级以上的消解石灰或生石灰。 石灰应在用于工程之前7天，充分消解成能通过10mm筛孔的粉状，并尽快使用。 石灰应存放，并能防风避雨，在工程开工之前进行试验，不符合要求时，使用。 素土应符合下列要求： 3-1、 宜采用塑性指数12~20的粘性土（亚粘土），土中土块的最大尺寸不应大于15mm。 3-2、 有机质含量超过10%的土不宜选用。 4． 工程用水 水应洁净，不含有害物质。 粉煤灰运到场地后，必须使粉煤灰含有足够的水分，以防飞扬。特别在干燥和多风季节，更应使料堆表面保持湿润，或者覆盖。先用振动压路机不挂震静压一遍（原轴去原轴回为一遍），行与行之间适当重叠；然后用振动压路机弱振慢速碾压两遍，行与行之间重叠1/2轮宽；之后用18T压路机碾压两遍，每次以让出1/2轮宽的距离进行重叠碾压最后用压路机静碾压一遍（若压实度合格则停止碾压，否则应用振动碾连续碾压至合格为止），表面平整无明显轮迹。碾压时要求粒料应较湿润，必要时先洒少量水 放 样 摊 铺 石 灰 、 粉 煤 灰 初 平 备 料 、 摊 铺 土 洒 水 闷 土 、 灰 养 生 整 形 碾 压 拌 和 初 平 土 层 s 六、质量保证措施 施工之前必须精心设计施工配合比试验； 所用材料必须提前进行质量检测，不合格材料不得进入施工现场； 拌和过程中严格控制含水量、含灰量抽侧，使各项指标符合施工配合比及相应规范要求；拌和过程中避免出现花白料、灰团、颜色应一致； 卸料要均匀，以防碾压厚度过薄或过厚； 碾压时为保证路边碾压到位，碾压时应宽出设计宽度30公分； 养护过程中严禁其它车辆入内，以免损坏成活段； 施工过程中应严格控制检验程序，不合格严禁进行下部施工。 七、安全文明施工保证措施 1、坚决贯彻“安全第一、预防为主”方针，杜绝重大伤亡事故，一般工伤控制在千分之二以内； 2、施工前必须经主管安全的技术人员进行详细的安全技术交底； 3、施工现场必须设专人指挥，现场必须设