超大面积深厚软土桩-网复合地基承载性状分析.pdfVIP

* － 超大面积深厚软土桩 网复合地基承载性状分析 1 1 1 1 ，2 吴九江 程谦恭 王寒冰 文 华 (1. ， 6 1003 1 ;2. ， 62 10 10 ) 西南交通大学地质工程系 成都 西南科技大学土木工程与建筑学院 四川绵阳 : Plaxis ， － 摘 要 通过有限元 软件 对厦深高速铁路潮汕车站的超大面积深厚软土桩 网复合地基承载性 ， 、 、 、 、 状进行全断面数值模拟 系统地分析了其沉降变形 土压力变化 桩体受力 土工格栅拉力 超孔隙水压力变 。 : ， 化等情况 结果表明 土层的沉降随填筑高度的变化具有一定的间歇性 沉降主要集中于加固区下面的下卧 ; ， 。 ， 层中 土压力的发展变化呈现出明显的阶梯状 并贯穿于整个施工阶段 在竖向 管桩桩体轴力的峰值出现 ， ; ， ， 。 在淤泥质黏土层顶部 而没有出现在桩体顶部 在横向 沿路基中心向外 桩体剪力及弯矩依次逐渐增大 土 ， ， ， 工格栅的最大拉力出现在桩帽边缘处 桩间的拉力较小 在管桩顶部加设桩帽有助于均匀格栅中的拉力 避 ; ， ， 免局部应力集中 桩端土层以下超孔隙水压力随填筑加载而增长的幅度较大 桩端土层以上则较小 桩体有 ， ， 。 效地将上部荷载传递到深部较好土层 减轻了浅部软弱土层的负担 从而达到控制沉降的目的 : － ; ; ; 关键词 桩 网复合地基 深厚软土 沉降变形 承载机理 NUMERICAL ANALYSIS OF GEOSYNTHETIC-REINFORCED AND PILE- SUPPORTED EARTH PLATFORM RESTING ON OVERSIZED DEEP SOFT SOIL Wu Jiujiang1 Cheng Qiangong1 Wang Hanbing1 Wen