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硕士论文 快速定位开关阀结构设计与控制研究
摘 要
随着气动技术和计算机控制技术的不断发展和完善,气动技术在工业各领域得到越
来越广泛的应用。流量控制阀是气动系统中的重要控制元件,本文以气动发动机中的流
量控制为研究对象,基于PWM控制技术,设计一种快速定位开关阀总体结构,对其流
量特性、响应特性及控制方式进行深入研究,为其下一步在气动发动机中的应用奠定了
基础。
本文提出的基于PWM控制为基础的流量控制开关阀,从其阀芯定位原理入手,结
合控制系统的指标,展开对其结构参数和控制模块的研究。以液压阻尼和电磁控制为基
础并结合开关阀流量特性,对开关阀进行了设计。根据电磁特性和机械特性,建立阀芯
位移运动方程,利用MATL心/Si咖11iIlk软件进行了数值仿真,分析各结构参数对开关
阀性能的影响。采用STCllF04单片机及各驱动模块,设计了PWM占空比连续可调的
输入信号,并以占空比为变量,研究了定位开关阀的位移可调范围。最后使用nuent软
件进行了流场仿真,从其出口流量特性、控制灵敏度到流场流动的平稳性对流道进行了
设计改善,进一步改善了开关阀的结构。
本课题的研究在气动控制技术领域有一定的理论意义,对产品研发有很好的实用价
值。
关键词:PwM控制,定位,流量控制,流场仿真,设计改善
Abstract
contI.0l
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