AVLCruise整车性能计算分析流程与规范.doc

AVL-Cruise计算分析整车性能的流程与规范 1 模型的构建要求 1.1 整车动力性、经济性计算分析参数的获取 收集和整理关于该车的整车配置组件参数数据。主要包括发动机动力性、经济性参数；变速箱档位速比参数；后桥主减速比参数；轮胎参数；整车参数等。具体参数项目见附录1。 1.2 各配置组件建模 1.2.1 启动软件 在桌面或程序中双击AVL-Cruise快捷图标，进入到AVL-Cruise用户界面， 点击下图所示工具图标，进入模型创建窗口。 进入模型创建窗口 1.2.2 建立整车参数模型 进入模型创建窗口后，将鼠标选中Vehicle Model，鼠标左键点击整车图标，按住左键将图标拖曳到建模区，如下图所示： 双击整车图标后打开整车参数输入界面，根据参数输入要求依次填写数据： Author：此处填写计算者,不能用中文，可以用汉语拼音和英文，该软件所有填写参数处均不能出现中文。 Comment：此处填写分析的车型号。 Notice1、Notice2、Notice3：此处填写分析者认为需要注意的事项，比如特殊发动机型号等，没有可 以不填。 1.2.2.1 整车参数数据填写规则 序号 驾驶室形式 迎风面积 风阻系数 备注 1 奇兵车身（平顶） 5.0（1830*2760） 单击图标弹出数据对话框，如下图： 鼠标左键单击Acceleration Pedal Characteristic弹出数据对话框如下图： 在此对话框中输入加速踏板与油门开启比例的对应关系；通常参考图中给出的数据填写；与此类似，依次点击Clutch Pedal Characteristic和Brake Pedal Characteristic按钮，可以依次弹出离合踏板与离合行程、制动踏板与制动压力的对应关系对话框，其数据填写与加速踏板一样。 注意：以上各组件数据的填写除了表明使用参考数据外，其余参数均应以实际数据填写。 2、整车模型的搭建 2.1 平板车、自卸车8*4整车模型 各组件模块均拖曳到建模窗口并填好数据后，如下图将各组件按照动力传递的顺序连接起来。 2.2 平板车、自卸车6*4整车模型 3、计算任务的设定 根据软件的设计和整车技算的需要，应设定如下计算任务： 3.1、全负荷加速度计算任务 其中包括三个子任务： 3.1.1、各档位最大加速度计算工况：此工况可以得到各档位下的最大加速度。 3.1.2、起步连续换档加速度计算工况：此工况可以得到起步连续换档到某一车速时的加速时间。 3.1.3、直接档加速度计算任务：此工况可以得到直接档在某一车速下加速到另一车速下的加速时间。 3.2、等速巡航计算工况 3.2.1、各档位等速油耗计算工况：此工况可以计算出各个档位在设定车速下的等速百公里油耗。 3.2.2、最大车速计算工况：此工况可以计算出整车最大车速。 3.3、爬坡计算工况：此工况可以计算各档位最大爬坡度。 3.4、最大牵引力计算工况：此工况可以计算出各档位的最大牵引力，而且功率平衡图也是这一工况计算得出的。 3.5、制动滑行工况：此工况可以计算制定车速下整车的制动距离和制动时间。 3.6、计算任务加载方式 前面涉及到的各种计算任务其加载方法是一样的，方法如下： 3.6.1、如下图鼠标右键单击Project弹出子菜单，鼠标左键在子菜单上选中add—Task Folder添加到项目中。 3.6.2、建立完任务夹后，如下图，鼠标右键单击Task Folder弹出子菜单，鼠标左键在子菜单上选中所需的计算任务：比如，全负荷加速时间、等速油耗、爬坡性能、牵引力、制动滑行等。 在各计算任务数据输入时注意选择与计算任务相适应的参数设置。 4、计算结果输出 4.1、计算数据输出 整车模型建立完成，经过检查无误后可以进行计算，计算输出的数据主要有： 输出项目 整车配置 备注 动 力 性 最高车速（km/h） 最大爬坡度（%） 原地起步连续换档至最高车速80%时加速时间 直接档最低稳定转速加速到最高车速80%时加速时间 最大牵引力（N） 初速度50km/h制动距离（mm） 初速度50km/h制动时间（S） 功率储备（最高档加速度m/s2） 制动减速度a=v2/2s（m/s2） 经 济 性 L/100km 最 高 档 等速30km/h 等速40km/h 等速50km/h 等速60km/h 等速70km/h 等速80km/h 综合计算值 次 高 档 等速30km/h 等速40km/h 等速50km/h 等速60