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移动式液压登车桥? 移动式登车桥应用于无装卸站台或装卸位置不固定以及装卸场地狭小等场合，实现了货物快速装卸。通过它使叉车等搬运车辆直接进入货车、集装箱、列车车厢装卸货物，大大的提高了工效。登车桥采用手动液压操纵，无需其它动力，能适用于各种装卸场合；登车桥采用支腿支撑和网格状钢板结构，有更可靠的安全性能。登车桥有整体式，分体式，左右翻板可供选择。固耐用的移动轮 移动轮采用实心轮胎，不用充气，坚固耐用，配合刹车垫，保证作业安全。 铰链过渡 可调节长度的索链用于钩住车辆，使登车桥与车辆即使发生移位时，始终紧密贴合。 高强度齿形防滑格删板 网桥体上面铺设一层齿形防滑网纹钢板。网眼是扭曲和镂空的，不仅提高了工作的可靠性，而且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆积。 型号Model载荷（t）Capacity平台尺寸（mm）Platform Size工作高度Height（mm）ABCDEFGHIJDCQY6-0.86700022001000300105002000208010008001800DCQY8-0.88700022001000300105002000208010008001800DCQY10-0.810750024001000300112002000210010008001800DCQY15-0.815900040001000300143002100220010008001800DCQY30-0.8301000040001000300153002700280012006001800地址：苏州市相城区望亭镇月城路7号 电话：0512　　　0512传真：0512 手机Email： HYPERLINK mailto:smt@ smt@ 固定式液压登车桥支腿式移动液压 HYPERLINK / 登车桥是与叉车配合使用的货物装卸专用辅助设备，有了它，叉车能直接从地面进入汽车车厢内进行装卸货物的作业。能够提高货物装卸速度，节省装卸工作的时间以及人力，是您装卸货物的得力助手。 ? 采用人工液压动力，勿须外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。 ? 可调节长度的索链用于钩住车辆，使登车桥与车辆即使发生移位时，始终紧密贴合。 ? 移动轮采用实心轮胎，不用充气，坚固耐用，配合刹车垫，保证作业安全。 ? 尾部折叠式过渡板和叉车牵引钩可以方便的移动登车桥。 ? 桥体上面铺设一层齿形防滑板或网纹板。网眼是扭曲和镂空的，不仅提高了工作的可靠性，而且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆积。 ? 本设备特别适用于防爆易燃场所，人工液压动力，不产生火花，无后顾之忧。 ? 动力可配置为：人工手摇泵动力。电动动力。 型 号额定载荷（kg）A(M)B(M)C(M)D(M)E(M)F(M)G(M)H(M)I(M)J(M)DCQY8-0.580007.02.21.00.310.522.11.20.51.7DQY10-0.5100007.52.41.00.311.222.11.20.51.7DQY15-0.5150007.54.21.20.313.22.22.361.20.51.7DQY20-0.5200009.04.61.20.315.12.22.41.20.51.7 ? 液压登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，安装在建筑物上，搭接于货车车厢，调节建筑物地面与车厢之间的高度差。 登车桥前端的可翻转搭接扳在装卸货物时始终紧贴车厢。登车桥的角度调节功能使使货车与建筑物地面之间架起一座桥梁， 各种搬运车可顺利通过登车桥，在建筑物地面与车厢间运送货物。并且，只需一个操作工人作业，即可实现货物的快速装卸。 它使企业减少大量劳里，提高工作效率，获取更大经济效益．是现代企业安全文明生产，提高物料通速度之首选。 产品特点： １电控液压驱动，操作方便，运行安全可靠。 ２搭接扳与平台采用整长轴连接，强度高，可靠性好。 ３采用进口密封件，保障液压系统密封良好。 ４采用进口液压泵阀，运行稳定，使用寿命长。 ５台面采用优质防滑扳，具有良好防滑性能。 ６平台两侧设安全裙扳，防止脚趾伸入平台造成意外。 ７设置安全支撑杆，确保人员进入内部维护安全。 ８.单按钮控制，操作简单，方便。 ９平台搭接板始终紧贴车厢，使搬运车行驶如覆平地。 １０可选配车轮止动垫块，防