第3章结构动载试验讲解.ppt

第3章 结构动载试验 3.1概述 工程结构除了承受静荷载作用外，常常受到各种动荷载作用，如地震作用、风振动作用、大型机械设备运转产生的振动和冲击作用、核爆炸等产生的瞬时冲击作用(冲击波)等，因此，需要研究这些动荷载对工程结构的影响，以达到在结构设计时消除或减小动荷载的不利影响的目的。结构动载试验就是通过试验的方法对结构振动进行分析研究，因而成为工程结构试验工作的一个重要组成部分。 结构动载试验与静载试验比较，具有一些特殊的规律性。首先，造成结构振动的动荷载是随时间而改变的；其次，结构在动荷载作用下的反应与结构本身动力特性有密切的关系，动荷载产生的动力效应，有时远远大于相应的静力效应，甚至一个较小的动荷载，就可能使结构遭受严重破坏，而在另外一种情况下，动力效应却并不比静力效应大，还可能小于相应的静力效应。 实际进行的结构动载试验，通常有以下几种情况。　　(1)测定结构在实际工作时的振动水平(振幅、频率)及性状。如动力机械作用下厂房结构的振动；车辆荷载作用下桥梁的振动；地震时结构的振动；风荷载作用下高层建筑或高耸构筑物的风振；精密机器设备、精密仪表所在环境的振动等。量测得到的试验资料，可以用来研究结构的工作是否正常、安全，存在何种问题，薄弱环节在何处。据此对原设计及施工进行评价，为保证正常使用提出建议。　　 (2)采用各种类型的激振手段，对原型结构或模型进行动荷载试验。如对各类建筑物进行稳态的正弦激振或随机的自然激振试验，以测定建筑物的动力特性参数，即固有频率、阻尼系数、振型等；对结构物进行振动台模型试验，以测定结构的抗震性能和地震破坏机理；对结构物进行风洞模型试验，以测定结构在风荷载作用下的性能；对结构物进行抗爆或冲击波试验，以测定结构的抗爆性能。　 (3)结构构件的疲劳试验。此种试验是为了确定结构构件在多次重复荷载作用下的受力性能，如抗裂性能、裂缝宽度、变形和强度等。 3.2 动载试验的量测仪器 一、振动量测系统框图 对于振动参量可以通过各种不同方法进行测量，有机械式振动测量仪、光学测量系统及电测法等，其中电测法灵敏度高且便于遥控、遥测，是目前最常用的方法。它是将振动参量(位移、速度、加速度)转换成电量，而后用电子仪器进行放大、显示或记录。采用电测法需根据所测对象的条件和量测目的而选择不同类型的传感器和量测仪表，其振动测量系统可以用图3—1所示框图来表示。 传感器直接检测振动信号并将其转变为电量，测量电路对从传感器输入的电信号根据需要进行处理，即调制、放大、微分、积分等，然后输入到记录设备；记录设备具有把已测得的信号显示、记录和储存的功能；最后由信号分析仪器完成分析处理工作。在测振仪器的每个环节有若于种仪器可供选择，每种仪器都有其适用条件、性能参数和使用技术。而整套仪器系统还有一个组成配套和耦合匹配问题，需要试验人员综合考虑。 二、惯性式拾振器的力学原理 惯性拾振器的基本力学原理是利用弹簧-质量系统的强迫振动特性来进行振动测量。这种拾振器可以直接固定在被测振动体上，不需要相对参考系固定拾振器。所测结果直接以固结于地球上的惯性系坐标为参考坐标。因此是一种绝对式拾振器。　 传感器的结构原理图如图3-2所示。在一个刚性的外壳里，安装一个单自由度有阻尼的弹簧—质量系统。该系统由惯性质量块(质量m)、弹簧(弹性系数A)和阻尼器(阻尼c)组成。使用时将传感器固定在被测振动体上与被测试件一起振动，根据质量块相对于外壳的运动来测量被测体的振动。 质量块的运动方程为： 三、测振传感器　　测振传感器又称拾振器，是振动的感受装置，把振动信号转换为电信号，其转换方式有多种多样，如磁电式、压电式、电阻应变式、差动变压器式、压阻式、差容式等。所测的振动参量通常是位移、速度、加速度。下面重点介绍磁电式速度传感器和压电式加速度传感器。(一)磁电式速度传感器　　这种形式的传感器是基于电磁感应的原理制成的，特点是灵敏度高、性能稳定、输出阻抗低、频率响应范围有一定宽度，通过对质量弹簧系统参数的不同设计，可以使传感器既能量测非常微弱的振动，也能量测比较强的振动，是工程振动测量最常用的测振传感器。 磁电式速度传感器为惯性式速度传感器，其工作原理为：当有一线圈在穿过其磁通发生变化时，会产生感应电动势，电动势的输出与线圈的运动速度成正比 。 磁电式传感器的结构有两种，一种是绕组与壳体连接，磁钢用弹性元件支承，另一种是磁钢与壳体连接，绕组用弹性元件支承。常用的是后者，图3-3为磁电式速度计的典型结构，可动系统就是传感器的惯性质量块。测振时惯性质量块和仪器壳体相对移动，因而线圈