第七章奇妙的组合-配货送货讲解.ppt

第七章 奇妙的组合--配货送货 目标： 理解配送、配送中心 掌握配送的基本形式 掌握配送中心及物流中心的基本功能及区别 7.1配送概述 一 概念 1、物流术语中的定义： 在经济合理区域范围内，根据用户要求， 对物品进行拣选、加工、包装、分割、 组配等作业，并按时送达指定地点的 物流活动。 如何理解？ 二 配送与物流是什么关系？ 配送 (2）配送过程中同样包含其它物流功能， 如装卸、储存、包装等。 配送与运输的关系 · 配送不是单纯的运输或输送，而是运输与其他活动共同构成的有机体。运输中所包含的那一部分运输活动在整个输送过程中是处于“二次输送”、“支线输送”、“末端输送”的位置，其起止点是物流据点至用户。  配送形成的必然性 背景： 二战后，发达国家曾暴露出这样的问题：物流分散，生产企业自备车辆多、道路拥挤及停车时间长，使得企业收集和发送货物 的效率明显下降。 日本：每辆车的运行次数，由1960年的每辆每天4.2次减少到1972年每辆每天的2 .1次。 美国：以商品零售价格为基数进行计算，流通费用所占的比例达59%，其中大部分为物流费。 流通落后的问题，严重阻碍了生产进一步发展。 配送首先是在变革和发展仓库业的基础上开展起来 很多老式仓库转变成了商品流通中心，其功能由货物“静态储存”转变为“动态储存”，其业务活动由原来的单纯保管、储存货物变成了向社会提供多种服务，并且把保管、储存、加工、分类、拣选和输送等连成了一个整体。 从服务方式看，变革以后的仓库可以做到主动为客户提供“门对门”的服务，可以把货物从仓库一直运送到用户的仓库、车间生产线或营业场所。这样，配送就形成和发展起来了。 配送的近代发展 （一）萌芽阶段 20世纪60年代初期 物流运动中的一般性送货开始向备货、送货一体化方向转化。 主要目的：为了促进产品销售和提高市场占有率。 粗放性经营，范围很小，规模不大。 （二）发展阶段 20世纪60年代中期直至80年代 商品市场竞争的加剧，促进了配送的发展。 一些发达国家的企业相继调整了仓库结构，组建或设立了配送中心，普遍开展了货物配装、配载及送货上门活动。 表现：货物的种类增多；范围不断扩大。 （三）成熟阶段 20世纪80年代以后 在这个阶段，配送已经演化成了广泛的、以高新技术为支撑手段的系列化、多功能的送货活动。 表现： 第一 配送区域进一步扩大。 第二 配送的发展极为迅速。 1、配送中心数量和规模增加。 2、在配送实践中，除了存在独立配送/直达配送等一般的 配送形式外，又出现了“共同配送”、“即时配送”等配送方式。 第三 配送技术水平提高。 第四 配送的集约化程度明显提高。 1986年，美国GPR公司共有送货点3.5万个。到了1988年，经过合并之后，送货点减少到0 .18万个，减少幅度为94 .85%。 由于配送企业相对集中，故配送系统处理货物的能力有了很大提高。在日本，有的配送中心人均搬运作业率每小时可达500个托盘，分拣能力已达1 .45万件。日本资生堂配送系统每天完成管区内4200个商店的配送任务。 配送的作用及意义 （2）缓解交叉运输 没有配送中心，生产企业直接送货给客户，运输线路长、规模效益差、运输成本高。 图1-2 交叉运输 设置了配送中心后，通过配送中心整合再配送： （3）提高末端物流的效益 （4）通过集中库存使企业实现低库存 或零库存 （5）简化事务、方便客户、 （6）提高供应保证程度 7.1.2配送的基本形式 1、定时配送 （1）小时配：消费者突发的个性化需求；B—to—C型的EC，在一个城市范围内的配送。例：“e国一小时” （2）日配：午的配送订货，下午可送达；下午的配送订货，第二天早上送达。可使用户基本上无须保持库存。 适合的情形：A、消费者对新鲜的、食品类商品的需求；B、由于消费冲动产生的突发需求；C、小型商店或是连锁型商业企业；D、用户是采用“零库存”方式进行生产的生产企业。 （3）准时配送方式（或称准时—看板方式） 准时配送/时配、日配：时配、日配是向社会普遍承诺的配送服务方式，针对社会上不确定的、随机性的需求。准时方式则两方面协议，往是根据用户的生产节奏、按指定的时间将货送达。 实施条件：很高水平的配送系统；往往是一对一的配送。 2、定量配送：时间不严格规定，有利于集货，有利于运力的充分利用； 有利于人力、装卸机具、储存设施的配备。 适用情形：（1）用户对于库存的控制不十分严格；（2）从配送中心到 用户的配送路线保证程度较低，难以实现准时的要求