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20 15 1
中国软科学 年第 期
基于DEA 交叉效率模型的
城市公共基础设施经济效益评价
1，2 1，3 4
， ，
孙 钰 王坤岩 姚晓东
(1． ， 300072 ;2 ． ， 300134 ;
天津大学 管理与经济学部 天津 天津商业大学 公共管理学院 天津
3． ， 300191 ;4 ． ， 300202)
中共天津市委党校 天津 天津经济发展研究所 天津
: ， 。
摘 要 城市公共基础设施经济效益反映了投入与产出之间的对比关系 是衡量运营效果的重要指标 本文运
DEA ， 35 2012
用基于二次目标函数的 交叉效率模型 对中国 个大中城市 年公共基础设施经济效益状况进行了
。 ，35 ，
评价和分析 结果表明 个大中城市公共基础设施经济效益整体状况并不乐观 且呈现出由东南沿海向西北
; :
内地效益递减的特征 进一步基于投入规模的聚类分析表明 城市公共基础设施经济效益与投入规模并不成正
。 ， ，
比 对于效益状况较差的城市 采取区域公共基础设施协调发展战略 并以具有相似投入规模的高效城市为标
， 。 ，
杆调整公共基础设施投入结构 将有助于总产出的增加和效益的提升 另外 国家的政策倾斜也将有助于矫正
城市间公共基础设施经济效益不平衡状况。
: ; ;DEA
关键词 城市公共基础设施 经济效益 交叉效率模型
中图分类号:F294 文献标识码:A 文章编号:1002 － 9753 (2015)01 － 0172 － 12
Economic Benefits Evaluation of Urban Public Infrastructure
Based on the DEA Cross-Efficiency Method
SUN Yu1，2 ，WANG Kun-yan1，3 ，YAO Xiao-dong4
(1． School of Management and Economics ，Tianj in University ，Tianj in 300072 ，China ;
2． School of Public Management ，Tianj in University of Commerce ，Tianj in 30013
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