7.3热拌沥青混合料面层施工7.4沥青混合料的拌和与运输重点讲解.ppt

施工机械检查 拌和与运输设备的检查 摊铺机的检查 压路机的检查 拌和与运输的一般要求 拌和设备 沥青混合料可采用间歇式拌和机或连续式拌和机 目前，我国高速公路、一级公路中多采用间歇式拌合设备，选用的生产能力-般为200t／h以上，也可用两台100 t／h以上的拌和设备，但要注意设备性能的稳定，否则易造成混合料性能的不稳定。其它等级公路，根据建设规模和要求选择生产能力的小，在可能的情况下，应尽量选择中型以上、性能较好的搅拌设备。型号1000 生产率60-80吨/小时，现在国外最大型号为5000型，国内为4000型） 拌和时间 间歇式拌和机每锅拌和时间为30-50s（其中干拌时间不得少于5 s），连续式拌和时间由上料速度及拌和温度调节。 外观质量要求 应均匀一致，无结团或严重的粗细料分离现象，经验有“油多发亮”、“油多结块”、“粘车”、“油少干散”。拌和后的沥青混合料应均匀一致，无白花、无离析和结团成块现象。 课后思考题 1、热拌沥青混合料施工前需作哪些准备？ 2、简述沥青混合料运输的要求 * 热拌沥青混合料面层施工 沥青混合料的拌和与运输 热拌沥青混合料面层施工、沥青混合料的拌和与运输 学习要点 热拌沥青混合料面层施工概述 施工前的准备工作 拌和设备选型及场地布置 施工机械检查 铺筑实验路段 沥青混合料的拌和与运输一般要求 拌和设备类型的选择 热拌沥青混合料面层施工 概述 热拌沥青混合料Hot Mix Asphalt是经过人工组配的矿质混合料与粘稠沥青在专门设备中加热拌合而成，用保温工具运送至施工现场，并在热态下进行摊铺和压实的混合料。 它包括沥青碎石、沥青混凝土、抗滑表层沥青混合料等。其特点是矿料、沥青及混合料从拌和到铺筑成型均需在较高温度下完成。 热拌沥青混合料路面的施工包括混合料配合比确定、拌和与运输，摊铺与压实等方面。 施工前的准备工作 1、确定料源及进场材料的质量检验 沥青材料 石料 砂、石屑及矿粉 沥青材料检测 沥青混合料的配合比 施工工艺流程图 拌和设备选型及场地布置 3.1 拌和设备选型 根据工程和工期选择拌和设备的生产能力和移动方式（固定式、半固定式、移动式），其生产能力与摊铺能力相匹配，不低于摊铺能力（高于摊铺能力的50%左右）。 3.2 拌和厂的选址与布置 固定式沥青混合料拌和厂： ① 远离居民区。②有供电和给排水。③离施工工地在2小时运距之内。④厂址应处于主交通干线。 半固定式沥青混合料拌和设备 移动式沥青混合料拌和设备 沥青混合料施工机械 铺筑实验路段 在大面积施工前，用使用设备铺筑试验路段:(1)检验拌和时间与温度 (2)摊铺温度与速度 (3)压实机械的合理组成 (4)压实方法 通过试验路，优化拌和、运输、碾压及机械的组合和工序的衔接，提出混合料配合比。 沥青混合料的拌和与运输 混合料出厂温度 沥青材料应采用导热油参加热，沥青的加热温度为130-160℃，加热不宜超过6h，砂石加热温度为140-170℃。沥青混合料出厂温度控制在130-160℃，若温度高影响粘结力，不能超过正常温度30℃，否则废弃。 混合料的储存 储存的时间不超过摊铺温度，如有保温设备，也不易超过72h。但对改性沥青，由于其粘度较高，相应的改性沥青混合料的工作温度也比较高，高温和长时间贮存可能加速沥青及改性剂的老化，故一般贮存时间不宜超过24小时，贮存期的温降不宜大于10℃。贮存期内不得发生组合料老化、滴漏以及粗细集料颗粒离析。 沥青混合料的运输 尽量采用单车载重量大于15t的自卸运输车，高速公路施工时常要求单车载质量大于18～20t。运输车的数量根据摊铺机的铺筑能力、运输距离等来确定，一般规定，运输能力要超过摊铺机摊铺能力20％以上，并保证在摊铺机前一直有4～5辆自卸车停车待卸。 沥青混合料用自卸汽车运至工地，车厢底板及周壁应涂一层油水（柴油:水=1:3），运输车辆应覆盖，运至摊铺地点温度大于130℃，运输过程中尽量避免急刹车，减少混合料离析。 讨 论 时 间 *