2013复习第四章第五章摘要.ppt

期末复习 – 第四章 建筑结构设计方法 建筑力学与结构 一.荷载的分类及荷载的代表值 任何建筑物在施工过程中以及建成后的使用过程中,都要受到各种各样的作用,这种作用造成建筑物整体或局部发生变形、位移甚至破坏。 直接作用在工程上称为荷载,是指直接施加在结构上的集中力或分布力系。 荷载能使物体产生运动或产生运动的趋势。 间接作用是指引起结构外加变形或约束变形的原因 荷载的分类及荷载的代表值 荷载的分类 永久荷载(恒荷载) 永久作用在结构上的不变荷载 可变荷载(活荷载) 暂时作用在结构上的可变荷载 偶然荷载 在结构使用期间不一定出现,一旦出现其值很大且持续时间很短的荷载 荷载的分类及荷载的代表值 荷载的分布形式 材料的重度：某种材料单位体积的重量，即重力密度，用γ表示。 （水泥砂浆：20kN/m3,石灰砂浆：20kN/m3,钢筋混凝土：25kN/m3） 均布面荷载：在均匀分布的荷载作用面上，单位面积上的荷载值称为面荷载。（一般板上的自重荷载称为均布面荷载，其值为重度乘以板厚） 均布线荷载：沿跨度方向单位长度上均匀分布的荷载。 荷载的分类及荷载的代表值 荷载的分布形式 非均布线荷载：沿跨度方向单位长度上非均匀分布的荷载。（比如：挡土墙的土压力） 集中荷载（集中力）：集中地作用于一点的荷载。 荷载的分类及荷载的代表值 永久荷载的代表值 荷载的代表值 设计中用来验算极限状态所采用的荷载量值,称为荷载代表值。例如标准值、组合值、频遇值和准永久值。 荷载的标准值 在结构使用期间可能出现的最大荷载值，它是荷载的基本代表值 永久荷载标准值 按结构构件的设计尺寸和材料单位体积（或面积）的容重确定 荷载的分类及荷载的代表值 可变荷载的代表值 可变荷载的标准值 在结构的设计基准期内可能出现的最大荷载值 由于荷载本身的随机性，因而设计基准期的最大荷载也是随机变量 可变荷载的组合值 除主导荷载(产生最大效应的荷载)仍可以其标准值为代表值外,其他伴随荷载均应以小于标准值的荷载值为代表值,这个就称为可变荷载组合值。（例如：可变荷载的组合值，为可变荷载乘以荷载组合值系数） 一般表示为ψcQk(ψ为可变荷载的组合值系数，一般楼面活荷载、雪荷载取0.7，风荷载取0.6) 荷载的分类及荷载的代表值 可变荷载的代表值 可变荷载的准永久值 对可变荷载，在设计基准期内，其超越的总时间约为设计基准期一半的荷载值，它对结构的影响类似于永久荷载 一般表示为ψqQq 可变荷载的频遇值 对可变荷载，在设计基准期内，其超越的总时间为规定的较小比率或超越频率为规定频率的荷载值 一般表示为ψfQf 可变荷载的设计值 荷载标准值与荷载分项系数的乘积为荷载设计值。 （永久荷载设计值γkGk 可变荷载设计值：γQQk ） [例1]现浇钢筋混凝土楼面板厚h=100mm，板面做法选用：8-10mm厚地砖，25mm厚干硬水泥浆，素水泥浆，其面荷载标准值合计为0.7kN/m2 ；板底为20mm厚石灰砂浆粉刷。永久荷载及可变荷载分项系数分比为1.2和1.4，试确定楼面永久荷载设计值和可变荷载设计值。 1）永久荷载标准值 (板自重为均布面荷载的形式，其楼面做法中每一层标准值应按照gk= γh计算，然后把三个值加在一起就是楼板的自重标准值。) 现浇板的自重： 25 x 0.10kN/m2 = 2.5kN/m2 楼面的做法： 0.7kN/m2 板底粉刷： 17 x 0.02kN/m2 = 0.34kN/m2 ∴ 板每平方米总重力（面荷载）标准值：gk = 3.54kN/m2 2）永久荷载设计值 g = γkGk = 1.2 x 3.54kN/m2 = 4.248kN/m2 3）可变荷载标准值 查表可知：qk = 2 kN/m2 4）可变荷载设计值 q = γqQk = 1.4 x 2kN/m2 = 2.8kN/m2 极限状态设计表达式 结构极限状态方程 当Z0时，结构处于可靠状态； 当Z0时，结构处于失效状态； 当Z=0时，结构处于极限状态； 结构的功能函数 作用效应 – 结构上的各种作用，在结构内产生的内力和变形的总称，用S表示 荷载效应 – 由直接作用产生的效应 结构抗力是结构或构件承受作用效应的能力，用R表示 极限状态设计表达式 承载能力极限状态设计表达式 S – 荷载效应组合的设计值 R – 结构构件抗力的设计值 y0 – 结构构件重要性系数，与安全等级对应 对安全等级为一级或设计使用年限为100年及以上的结构构件，y0不应小于1.1 对安全等级为二级或设计使用年限为50年的结构构件，y0不应小于1.0 对安全等级为三级或设计使用年限为5年及以下的结构构件，y0