110kV桂花站第三路电源线路电缆工程说明书(优质工程)重点讲解.docVIP

图号： 国家乙级 勘测设计证号： 施工图设计说明书 广州 初步设计说明书及其附图 472-S2051C-A 技经部分 预算书 472-S2051C-E 目 录 1 总论 1 1.1设计依据 1 1.2 建设规模和设计范围 2 1.3 主要技术原则 2 1.4 主要技术经济特性 4 1.5 建设单位、施工单位及建设期限 4 2 电力系统简况 5 2.1 白云区电网现状 5 2.2 工程建设必要性 5 2.3 建设规模 6 2.4 短路电流 6 3 电缆线路路径 7 3.1 概况 7 3.2 变电站出线间隔布置 7 3.3 电缆线路路径 8 3.4 协议情况 9 3.5 拆迁赔偿 10 4 电气部分 10 4.1 气象条件及土壤特性 10 4.2 电缆型式及导体截面选择 10 4.3 运行条件 11 4.4 短路电流校验 12 4.5 电缆金属外护套接地方式 12 4.6 金属护套的感应电压 13 4.7 防雷保护 13 4.8 防震要求 14 4.9 防蚁要求 14 4.10防火要求 15 5 土建部分 15 5.1 变电站站外敷设型式 15 5.2 变电站站内敷设型式 17 6 通信保护 17 7 通信部分 17 8 线路路径存在的问题 17 9 附件 19 1 总论 1.1设计依据 1.1.1 主管部门文件kV交联聚乙烯绝缘电力电缆及其附件》GB/T11017.1～11017.3-2002 《城市电力电缆线路设计技术规定》DL/T5221-2005 《电缆防火措施设计和施工验收标准》DLGJ154-2000 《输电线路对电信线路危险和干扰影响防护设计规程》 DL/T5033-2006 1.2 建设规模和设计范围 110kV桂花站第三路电源线路工程本期建设的1回110kV电缆线路起于220kV航云站，止于110kV桂花站。新建单回电缆线路长2.77km，电缆导体截面为mm2。 本工程的设计范围包括上述电缆线路本体设计、线路对其影响范围内的电信线路的保护设计和工程概算编制，不包括相关变电站间隔及相应电气设备（#3主变T接用电缆除外）。 本工程涉及的附属设备、巡检设施、备品备件等由运行单位自行选定和购置，其费用按有关规定在概算中开列。 1.3 主要技术原则 1.3.1 电缆路径选择原则 本工程路径方案的拟定贯穿以人为本、环境保护的意识本着统筹兼顾，相互协调的原则，并综合考虑社会效益和环境效益。具体原则如下：综合考虑、施工运行等因素，进行比较，安全可靠，经济合理。同一通道电缆数量6根，且在道路人行道、公园绿地及公共建筑间的边缘地带敷设时，宜采用直埋。 同一通道电缆数较多或线路走廊拥挤时，可采用电缆沟敷设，减少占地。 （1）宜选用铜芯交联聚乙烯绝缘（XLPE）电缆导体截面大于800mm2时，应采用分割导体形式。 220kV及以下电缆非金属外护层宜优先选用环保型材料，电缆外护层不宜选用非环保聚氯乙烯材料。 在有防白蚁要求的场合，应优先选用高密度聚乙烯和材料的双层外护层结构，不宜采用对环境影响较大的化学灭蚁措施。单芯电缆金属护套不宜采用两端直接接地的接地方式。 金属护套交叉互联时，应尽量做到各段敷设方式一致和长度均等。当金属护套一端直接接地、一端经保护器时，应合理布置回流线的位置，避免正常运行时回流线上产生较大环流。 在满足生产、运输、施工要求的前提下，宜尽量增大电缆盘长，减少接头数量。 交叉互联箱、接地箱宜尽量靠近接头设置，减少接地线和交叉互联线的长度。 单芯电缆的夹具及保护管应选用非铁磁材料，降低电能损耗。 kV/1000mm2 回 路 数 单回路 实际长度 2.77千米 航空距离 1.90千米 曲折系数 1.45 沿线地形情况 沿现有城市道路绿化带、慢车道、人行道敷设 电缆线路敷设方式 电缆沟、排管、顶管、站内电缆沟道 1.4.2 主要经济指标 工程总投资： 4187 万元 其中：静态投资：4086 万元 动态投资：4187 万元 1.5 建设单位、施工单位及建设期限 建设单位：广东电网公司广州供电局 设计单位：广州市电力工程设计院有限公司 施工单位：待施工招标确定 监理单位：待监理招标确定 建设期限：2013年 2 电力系统简况 白云区电网属广州部电网范畴，区域内500kV北郊站是广州部220kV电网的主要电源点。至年，白云区内有500kV变电站（北郊变电站）1座，500kV变电容量3×750MVA；有220kV郭塘、嘉禾、茶山、罗涌井变电站座，主变台，220kV变电总容量MVA；共有110kV变电站2座，主变台，110kV变电总容量2686MVA。年2010年白云区完成供电量亿kWh，同比增