交变电流感应定律知识点.docVIP

电磁感应知识点 1、产生感应电流的条件 感应电流产生的条件是：穿过闭合电路的磁通量发生变化。 以上表述是充分必要条件。不论什么情况，只要满足电路闭合和磁通量发生变化这两个条件，就必然产生感应电流；反之，只要产生了感应电流，那么电路一定是闭合的，穿过该电路的磁通量也一定发生了变化。 2、感应电动势产生的条件。 感应电动势产生的条件是：穿过电路的磁通量发生变化。 这里不要求闭合。无论电路闭合与否，只要磁通量变化了，就一定有感应电动势产生。这好比一个电源：不论外电路是否闭合，电动势总是存在的。但只有当外电路闭合时，电路中才会有电流。 3、关于磁通量变化 在匀强磁场中，磁通量Φ=B(S(sinα（α是B与S的夹角），磁通量的变化ΔΦ=Φ2-Φ1有多种形式，主要有： ①S、α不变，B改变，这时ΔΦ=ΔB(Ssinα ②B、α不变，S改变，这时ΔΦ=ΔS(Bsinα ③B、S不变，α改变，这时ΔΦ=BS(sinα2-sinα1) 二、楞次定律 1、 内容：感应电流具有这样的方向，就是感应电流的磁场总要阻碍引起感应电流的磁通量的变化． 在应用楞次定律时一定要注意：“阻碍”不等于“反向”；“阻碍”不是“阻止”。 A、从“阻碍磁通量变化”的角度来看，无论什么原因，只要使穿过电路的磁通量发生了变化，就一定有感应电动势产生。 B、从“阻碍相对运动”的角度来看，楞次定律的这个结论可以用能量守恒来解释：既然有感应电流产生，就有其它能转化为电能。又由于感应电流是由相对运动引起的，所以只能是机械能转化为电能，因此机械能减少。磁场力对物体做负功，是阻力，表现出的现象就是“阻碍”相对运动。 C、从“阻碍自身电流变化”的角度来看，就是自感现象。自感现象中产生的自感电动势总是阻碍自身电流的变化。 2、 实质：能量的转化与守恒． 3、 应用：对阻碍的理解：（1）顺口溜“你增我反，你减我同”（2）顺口溜“你退我进，你进我退”即阻碍相对运动的意思。“你增我反”的意思是如果磁通量增加，则感应电流的磁场方向与原来的磁场方向相反。“你减我同”的意思是如果磁通量减小，则感应电流的磁场方向与原来的磁场方向相同。 用以判断感应电流的方向，其步骤如下： 1）确定穿过闭合电路的原磁场方向； 2）确定穿过闭合电路的磁通量是如何变化的（增大还是减小）； 3）根据楞次定律，确定闭合回路中感应电流的磁场方向； 4）应用安培定则，确定感应电流的方向． 三、法拉第电磁感应定律 1、 定律内容：感应电动势大小决定于磁通量的变化率的大小，与穿过这一电路磁通量的变化率成正比。 A、决定感应电动势大小因素：穿过这个闭合电路中的磁通量的变化快慢 B、注意区分磁通量中，磁通量的变化量，磁通量的变化率的不同 —磁通量，—磁通量的变化量， 2、 导体切割磁感线：ε=BLv． 应用该式应注意： （1v是平均速度则ε为平均值）； （2B，L，v三者相互垂直； （3=BLvsinθ中的θ应理解如下： 1）当B⊥L，v⊥L时，θ为B和v间夹角，如图（a）； 2）当v⊥L，B⊥v时，θ为L和B间夹角； 3）当B⊥L，v⊥B时，θ为v和L间夹角． 上述12），3）三条均反映L的有效切割长度。 3、 回路闭合 式中ΔΦ为回路中磁通量变化，Δtn为匝数． 四、自感现象 1、 自感现象是指由于导体本身的电流发生变、 化而产生的电磁感应现象。 由于线圈（导体）本身电流的变化而产生的电磁感应现象叫自感现象。在自感现象中产生感应电动势叫自感电动势。自感电动势总量阻碍线圈（导体）中原电流的变化。 2、 自感系数简称自感或电感, 它是反映线圈特性的物理量。线圈越长, 单位长度上的匝数越多, 截面积越大, 它的自感系数就越大。另外, 有铁心的线圈的自感系数比没有铁心时要大得多。自感现象分通电自感和断电自感两种。 3、 自感电动势的大小跟电流变化率成正比。 L是线圈的自感系数，是线圈自身性质，线圈越长，单位长度上的匝数越多，截面积越大，有铁芯则线圈的自感系数L越大。单位是亨利（H）。 五、主要的计算式 1、 感应电动势大小的计算式： 注：a、若闭合电路是一个匝的线圈，线圈中的总电动势可看作是一个线圈感应电动势的n倍。E是时间内的平均感应电动势 2、 几种题型 ①线圈面积S不变，磁感应强度均匀变化： ②磁感强度不变，线圈面积均匀变化： ③B、S均不变，线圈绕过线圈平面内的某一轴转动时，计算式为： 3、 导体切割磁感线时产生感应电动势大小的计算式 (1). 公式： （2）. 题型：a若导体变速切割磁感线，公式中的电动势是该时刻的瞬时感应电动势。 b若导体不是垂直切割磁感线运动，v与B有一夹角，如右图b： c若导体在磁场中绕着导体上的某一点转动时，导体