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第二章路线 横断面 公路是具有一定宽度的带状构造物 一、二、三、四级公路路基标准横断面 路 肩 车 道 路 肩 硬路肩 车道 土路肩 车道 路 基 路 基 路肩 车道 中间带 车道 车道 硬路肩 路缘带 路 缘 带 路 缘 带 中 央 分 隔 带 公路路幅 指的是由车行道、分隔带和路肩等组成的道路横断面范围。 （一）行车道 行车道是指供各种车辆纵向排列、安全顺适地行驶的公路带状部分。 （二）路肩 指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分(包括硬路肩与土路肩)，为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承。 三）中间带 公路中间带由分隔带和路缘带组成，分隔带以路缘石线等设施分界，在构造上起到分隔往返交通的作用。在分隔带的两侧设置路缘带。路缘带既引导驾驶员的视线，又增加行车安全，还能保证行车所必须的侧向余宽，提高行车道的使用效率。 路拱 路面的横向断面做成中央高于两侧，具有一定坡度的拱起形状，叫路拱。其作用是利用路面横向排水。 1、抛物线型 排水便利比较美观、缺点是行车道中间部分横坡度过于平缓，使车辆容易集中中央这样中央部分的路面容易损坏也较快，另外由于行车道横截面上各部分的坡度不同，增加了施工的难度。 2、人字形 优点是汽车轮胎和路面接触较为平顺，路面摩耗较小，缺