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汽车玻璃相关介绍 第一节　玻璃的分类 1.按照化学成分分类 ⑴钠玻璃 主要成分是SiO2、Na20和CaO ⑵钾玻璃 主要成分是K20、Na20、CaO和SiO2 ⑶铅玻璃 主要成分是PbO、K20和SiO2 ⑷硼玻璃 主要成分是B203、SiO2和MgO ⑸铝镁玻璃 主要成分为MgO、A1203、SiO2、CaO和Na20 ⑹石英玻璃 成分为100％的SiO2 ⑺高硅氧玻璃 又称96％SiO2玻璃 二、玻璃的种类 建筑玻璃中主要是平板玻璃，包括商用平板玻璃、镜用平板玻璃、装饰用平板玻璃（压花玻璃、磨砂玻璃、彩色玻璃等）、安全玻璃(夹层玻璃)和特种平板玻璃（如磨光玻璃、双层中空玻璃、玻璃砖等）。 2.按照性质和用途分类 ⑴建筑玻璃 ⑵技术玻璃 ⑶日用玻璃 ⑷玻璃纤维 ⑸汽车玻璃 第一节　玻璃的分类 二、玻璃的种类 技术玻璃包括光学玻璃、仪器玻璃、玻璃器具及设备和特种技术玻璃如（导电玻璃、磁性玻璃、荧光玻璃等） 日用玻璃主要包括瓶罐玻璃、器皿玻璃、装饰玻璃制品等。 玻璃纤维有无碱玻璃纤维（Na20含量小于0.7％）、低碱玻璃纤维（Na20含量小于2％）、中碱玻璃纤维（Na20含量在12％左右）和高碱玻璃纤维（Na20含量在15％左右）。 汽车玻璃主要有前风挡玻璃、侧面玻璃和后玻璃等. ？它们对于玻璃材料的 性能有些什么要求呢？ 一、汽车用玻璃的要求及发展概况 第二节 汽车用玻璃 最初要求：抵御风寒、雨水、尘土等 成熟要求：提供良好的视野； 遇到突发事故时不会伤害驾驶人员及乘员； 轻量化及功能化。 发展历程：20世纪50年代初——普通平板玻璃 50年代后——全钢化玻璃 60年代时—— 区域钢化玻璃 现在——夹层玻璃、功能化玻璃等 现代汽车玻璃的发展趋势： 安全、美观、多功能、轻而薄等。 第二节 汽车用玻璃 二、一般汽车用玻璃的种类、特点 汽车玻璃 夹层玻璃 钢化玻璃 区域钢化玻璃 第二节 汽车用玻璃 1、夹层玻璃　　指两片或两片以上的玻璃用一层或数层胶黏剂粘接在一起的玻璃制品，当玻璃破碎时，碎片不易伤人。 第二节 汽车用玻璃 2、钢化玻璃　　将玻璃加热到软化点附近然后骤冷的方法制成的玻璃。提高了玻璃的强度和热稳定性，一旦玻璃破坏，碎片无尖锐棱角。但整体破碎，严重影响驾驶人的视线，易引发二次车祸。 第二节 汽车用玻璃 3、区域钢化玻璃　　分区域控制钢化程序的钢化玻璃，一旦破坏，总体上符合安全玻璃对所裂碎片的要求，即当突然受到外力作用使玻璃破碎时，有的部分碎片大，有的部分碎片小。这样一来，既保证了驾驶员和乘员的安全，同时又提供一个不妨碍驾驶的视区，将车及时开到修理站进行修理。主要用于前风挡玻璃。 减速玻璃之说？（其质量要求是最高的，有可见光透射比、副像偏离、光畸变等光学指标） 第二节 汽车用玻璃 第二节 汽车用玻璃 “中国特色词汇”： 打白条、减速玻璃…… “decelerating glass” 减速玻璃实际上是一种夹层玻璃，是由两层钢化玻璃中间夹一层PVB(聚乙烯醇缩丁醛)胶片制成，这种玻璃受外力损坏时，玻璃碎片仍然粘在胶片上，而不会飞出给车上乘员造成二次伤害。高质量的减速玻璃具有良好的光学性能，透光率好，没有光畸变等，能非常真实的反应外面的景物形态与运转状态，视觉非常清晰，跟没有玻璃的视觉效果一样，加上夹层技术还具有一定的隔热、柔和光线的效果，使人的感觉更舒服。（PVB(聚乙烯醇缩丁醛)主要是增强玻璃的柔韧性、抗穿透能力） 汽车的前风挡玻璃为A类夹层玻璃、B类夹层玻璃或区域钢化玻璃，它们在认证标志中的产品代号分别为LA、LB、Z；其它玻璃一般为钢化玻璃（钢化玻璃的代号为T）。其中A类夹层玻璃的安全性能最好。 第二节 汽车用玻璃 第二节 汽车用玻璃 三、功能化玻璃 1、防爆、防弹玻璃　　这是一种特制玻璃，具有较大的抗冲击强度及透光性好、耐热、耐寒等特点，当遇到爆炸或弹击时，轻者玻璃可以完好无损，重者即使玻璃破裂，子弹不易穿透玻璃，玻璃碎片不会脱落伤人，用于防弹车的玻璃。 第二节 汽车用玻璃 第二节 汽车用玻璃 2、中空玻璃 　　用胶粘将双层或多层平板玻璃粘在一起，使玻璃之间形成中空的一种特殊玻璃。中间充以干燥空气，因而具有隔音、隔热、保温、不结霜、不产生凝结水以及吸收紫外线的作用，在高档客车的侧窗上有着十分广泛的应用。 3、防水玻璃　　玻璃的表面涂覆一层化学耐久性优异的含氟薄膜，落上的水滴会在风压的作用下迅速滚落，车内的人像和物像不会映射到风挡玻璃上