油挡气密封改造.docx

汽轮机油挡正压密封设计 Positivepressuresealingdesignofoilbaffleinturbine 陈声1,韩兴全2 CHENSheng1,HANXing2quan2 (1.新疆华电吐鲁番发电有限公司,新疆吐鲁番 838100;2.新疆天山电力玛纳斯发电分公司,新疆玛纳斯 832200) (1.XinjiangHuadianTurpanPowerGenerationCorporationLimited,Turpan838100,China; 2.ManasGenerationBranchofXinjiangTianshanElectricity,Manas832200,China) 摘要:为了防止汽轮机润滑油中带水以及油挡漏油,可向汽轮机各轴瓦油挡空腔室内输送干净压缩空气,使 腔室内的压缩空气向大气和油室两侧流动,密封住了润滑油向外流动和蒸汽向油室流动。通过详细计算各油挡所需压缩空气量、各瓦油挡的流体阻力以及回气管道的阻力,得出了各瓦油挡入口、出口调整阀的压力值。 杜绝了汽轮机轴瓦油挡漏油和油室中进水,保证了汽轮机长周期安全运行,同时也节约了大量人力物力。 关键词:油挡;压力;压降;管道阻力 中图分类号:TK263.6+4 文献标志码:A 文章编号:1674-1951(2008)11-0038-05 Abstract:Topreventwatertobeentrappedinthelubricationoilandtheoiltoleakoutfromtheoilbaffleofsteam turbine,thecleancompressedaircanbeinjectedintooilbafflecavityofeachbearingshelloftheturbine,whichflowinbothdirectionofouterspaceandoilhousing,preventingtheoiltoleakoutandthesteamtoflowintotheoilhousing.Thepressuresofthecompressedairoftheadjustmentvalvesattheinletandoutletofeachbearingshellweredeterminedbydetailedcalculationofthecompressedairflowneededforeachbearingshell,thefluidresistanceofeachbearingshellandtheresistanceofbackairpipe.Theoilleakagefromtheoilbafflesandentrappedwaterintotheoilhousingsofthebeatingshellswereeliminated,thesafetyoperationofturbineinlongperiodwasensured,and alotoflaborforcesandmaterialresourcesweresavedduetoadoptingabovementionedmeasures. Keywords:oilbaffle;pressure;pressuredrop;piperesistance 之间都留有防止动静摩擦的间隙。在汽轮机高速旋 转时飞溅的润滑油会沿着转子与油挡之间渗出。高压缸附近的温度达200～300℃,润滑油落在高温管道和汽缸上容易引起火灾。对于大型机组,为了防止油挡漏油,油室采用微负压运行(如图1所示), 油室负压一般控制在-150～-200Pa。由于轴瓦 油室是微负压,当轴封间隙过大或运行人员调整轴封压力过大时,轴封冒出的蒸汽就会进入油室,从而使润滑油中带水。对于液调的汽轮机调速系统,会造成调速系统卡涩使负荷摆动;对于轴瓦会破坏油 膜形成,造成烧瓦事故。因此,必须对润滑油进行滤 油,无形中增加了工人的劳动强度。 图2是未改造前外油挡的结构。为了防止汽轮机润滑油中带水和油挡漏油,将外油挡进行改造。 在外油挡体对角开M16的通孔,通过通孔向铜齿油 1汽轮机概况 汽轮机是火力发电厂中主要设备之一,它的安 全运行直接关系到整个发电厂的正常运行。汽轮机内部是高温高压蒸汽,为了防止蒸汽从汽缸里跑出,在汽轮机转子两端都有汽封装置。每次大修都要调整汽封与汽轮机转子之间的间隙,间隙小汽轮机轴端漏汽可以减少,但是间隙太小转子动静容易摩擦, 严重时转子弯曲轴瓦振动会增大。间隙调得过大,漏汽量增大,降低汽轮机效率,同时部分蒸汽会从端部流出,恶化工作环境。 汽轮机转子是靠轴瓦支撑的,轴瓦里的润滑油由轴瓦的内油挡和外油挡密封,汽轮机转子和油挡 收稿日期:2008-10-25 第11期