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浅 读 汽 轮 机 主讲：王清良 * 送给年青朋友的话： 我所讲的，没有流行歌曲那么动听。如果你是另类，是一个探索未知的青年，那么，你在学习的过程中，能找到快乐。 你的思想，由于你有探索未知的追求，当你进入油路调节的殿堂，如同听到天籁之音般得到升华。 王清良 2005年2月24日 * 浅 读 汽 轮 机 （前 言） 汽轮机是一本书。在动力机械，在所有机械制造领域，汽轮机的设计、制造都体现出典型的多门类的专业特点和水平。它涉及到机械、电力、金属材料、流体、热能等多个学科。它是一个国家、一个企业综合能力的体现。俗话说，天上的飞机地上的汽轮机。汽轮机的运转方式及原理同飞机发动机、潜艇发动机，甚至火箭发动机属同一门类。在亚洲，能生产汽轮机的仅有中国、日本等少数几个国家。台湾不能生产，山东仅有青汽厂一家。 * 在中国众多的大学学府，由于汽轮机技术的多门类、多学科的特点，都没有能力办此专业，仅有青华、浙大、哈工大、上海工学院等少数几所院校设此专业。经济比较发达工业比较先进的山东省，没有一所学校有能力设此专业。 汽轮机是电厂五大装置之一。厂房、锅炉、汽轮机、发电机和配电装置。汽轮机是电厂最重要装备，它把热能转化为机械能，又以高精度的参数带动发电机工作，保证发电机按60s?50hz=3000r的定理运行，从而保证电能质量。 * 如汽机的设计、制造、运行存在问题，就不能保证正常电能供给、热能供给，电厂本身的经济效益将受到严重影响，广大电用户、热用户利益将受到损害。 例如：进汽量达不到设计要求，影响机组功率、电工况不能发满负荷、热工况不能达到最大抽汽量、负荷摆动、机组震动、热电干扰、电热干扰、周波不稳定、超速转速过高、危急遮断动作过高或过低、危急油门打闸汽机关机迟缓、以及过临界汽机抖动等等，都影响机组正常运行及安全。 * 这些原因都是影响机组正常运行的通常性问题，作为汽机制造厂或电厂的制造人员、调试人员、运行人员尤其是汽机专业工程师，要对汽机的性能，有一个全面的了解，最大程度上掌握处理汽机问题的技术和技能。否则就不能胜任工作。 前面讲到，汽机是多学科、高技术含量的产品。即是为数不多的高等学府，专业设置也是局限性的。如热能专业涉及汽机较少，涡轮机专业，对高深层次的理论计算学习较多，而对制造厂热电厂设计工艺调试以及具体处理问题的实际性问题讲的较少，甚至根本没有涉及。这就决定了实践的重要性。 * 工厂是专业理论的发祥地，车间为工程技术人员和制造运行人员的成长提供了丰富的土壤，任何一名汽机专业技术人员制造人员、运行人员都要从实践做起，从而使自己的能力得到提升。 汽轮机是一本书，是一本多学科的书。为什么笔者用“浅读”来命题名，不敢称“著”或“作”，只能用“讲”，讲实践经验，讲学习心得，讲研究成果，讲共同讨论的收获。笔者把学习汽轮机技术当作终身的工作。 * 笔者参加工作近40年，国家颁证技师，分厂质量总监，有丰富的机械加工、调节器调试、保安部套调试、抽汽阀、主汽门、轴承等制造检验验收经验；有本体安装检验经验，有处理现场问题的丰富经验。有国家行业标准综合知识，尤其对负荷摆动、热电干扰、现场计算汽机不等率有独到的理论研究，有自己独创的计算公式和公式论证。 笔者在多年工作中，辅导过多名专、本科学历学员，有的考取研究生、有的到电厂担任汽机主管、有的在制造厂从事设计、质量管理工作。经过指导过的用户专业人员在电厂实际工作中起到骨干作用。 * 如果您是“青汽厂”的用户，您在产品证明书中，在调节保安有关资料栏内会看到笔者签证的印章。 这次编写《浅读汽轮机》主讲材料，诣在对自己多年工作经验的总结，对学习收获的总结，把自己的点滴知识