汽车底盘机械系统检修项目一传动系详解.ppt

项目一 汽车传动系统检修 知识点： 1、离合器安装在发动机与变速器之间，其功用是：保证汽车平稳起步、保证变速器换档平顺、防止传动系过载。 2、根据各元件的动力传递和作用不同，离合器可分为主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构。 3、膜片弹簧式离合器以膜片弹簧取代螺旋弹簧及分离杠杆，目前使用最广。 4、变速器的功用：实现变速、变矩，实现倒车，实现中断动力传动。 5、手动变速器包括变速传动机构和操纵机构两大部分。二轴式变速器用于发动机前置前轮驱动的汽车，一般与驱动桥（前桥）合称为手动变速驱动桥。 6、同步器的功用是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换档时间；且防止在同步前啮合而产生换档冲击。 7、变速器换档锁装置包括自锁装置、互锁装置和倒档锁装置。 8、万向传动装置的功用是在轴线相交且相互位置经常发生变化的两转轴之间传递动力。 9、单个十字轴式刚性万向节在主动轴和从动轴之间有夹角的情况下，当主动叉等角速转动时，从动叉是不等角速的，这称为十字轴式刚性万向节的不等速特性。 10、实现两轴间等速传动的条件。 11、驱动桥一般由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成。 12、整体式驱动桥和断开式驱动桥。 13、差速器的功用是将主减速器传来的动力传给左、右两半轴，并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转，使左、右驱动车轮相对地面纯滚动而不是滑动。 知识目标： 1、了解离合器的基本结构及工作原理； 2、掌握膜片弹簧离合器的结构及工作原理； 3、掌握离合器操纵机构的结构及工作原理； 4、了解变速器的功用及类型； 5、掌握变速器的结构及工作原理； 6、掌握同步器的结构及工作原理； 7、了解变速器操纵机构的结构及工作原理； 8、了解万向传动装置的功用、组成及典型应用； 9、掌握常用万向节的结构及原理； 10、了解传动轴和中间支承的结构； 11、了解驱动桥的组成、功用及分类； 12、掌握主减速器、差速器的结构及工作原理； 13、了解半轴及桥壳的结构。 技能目标： 1、能够正确检查并调整离合器踏板； 2、能够正确添加离合器油液并进行排气工作； 3、能够正确检修离合器总成； 4、能够正确分析并排除离合器常见故障； 5、能够正确检修手动变速器主要零部件； 6、能够正确分析并排除手动变速器常见故障； 7、能够正确检修传动轴总成； 8、能够正确分析并排除万向传动装置常见故障； 9、能够正确选用车辆齿轮油； 10、能够正确检查并更换手动变速驱动桥油； 11、能够正确检查差速器零部件； 12、能够正确分析并排除驱动桥常见故障。 项目概述： 任务一 离合器检修 学习任务 （1）离合器概述。 （2）离合器的基本结构及工作原理。 （3）膜片弹簧离合器。 （4）离合器的操纵机构。 （5）离合器故障诊断与排除。 （6）离合器踏板的检查与调整。 （7）离合器油液的添加与放气。 （8）离合器总成的检修。 （一）离合器概述 1．离合器的功用 （1）使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步。 （2）暂时切断发动机的动力传动，保证变速器换档平顺。 （3）限制所传递的转矩，防止传动系过载。 2．离合器的种类 （1）摩擦离合器：指利用主、从动部分的摩擦作用来传递转矩的离合器。 （2）液力耦合器：指利用液体作为传动介质的离合器。 （3）电磁离合器：指利用磁力传动的离合器 。 3．对离合器的要求 （1）具有合适的储备能力，既能保证可靠地传递发动机的最大转矩又能防止传动系过载。 （2）接合时应平顺柔和，以保证汽车平稳起步，减少冲击。 （3）分离时应迅速彻底，以保证变速器换档平顺和发动机起动顺利。 （4）具有良好的通风散热能力，防止离合器温度过高。 （5）旋转部分的平衡性好，且从动部分的转动惯量小。 （6）操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。 （二）离合器的基本结构和工作原理 1．离合器的基本结构 离合器的基本结构 2．离合器的工作原理 3．离合器的自由间隙和踏板自由行程 离合器在正常接合状态下，在离合器膜片弹簧（或分离杠杆）内端与分离轴承之间预留一定的间隙，一般为几个毫米，这个间隙称为离合器自由间隙。 离合器分离过程中，为消除离合器自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需要踩下的踏板行程称为离合器踏板自由行程。 （三）膜片弹簧离合器 1．结构 膜片弹簧离合器的结构 （1）主动部分 主动部分： 由飞轮、离合器盖和压盘组成。 （2）从动部分 从动部分： 包括从动盘和从动轴，从动盘一般都带有扭转减振器。 扭转减振器 动力传递：摩擦片-从动钢片-减振盘-减振弹簧-从动盘毂。 减振弹簧和阻尼片衰减振动。 扭转减振器工作原理 （3）压紧机构 膜片弹簧，其径向开有若干切槽，形成弹性杠杆。 与主动部分一起旋转，它以离合器盖为依托，将压盘