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- 2016-05-18 发布于湖北
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第7章 城市道路网 将主要介绍城市道路分类、路网规划要求、指标、布局规划等内容。 7.1 概 述7.1.1 城市道路分类 7.1.1 城市道路分类 7.1.1 城市道路分类 7.1.1 城市道路分类 7.1.1 城市道路分类 1.方格网式路网 优点: 划分的街坊整齐,有利于建筑布置。 这种路网交通分散,灵活性大。 它适用于地势平坦地区的城市。 缺点: 是对角线方向的交通不便; 如果路网密度大,则交叉口多; 改善: 为解决对角线方向的交通不便,可在方格网上增加对角线道路; 如果方格式路网较均匀,尚可组织单向交通以缓解道路交通紧张的状况 方格加环式; 郑州 2. 环加放射式路网 优点: 有利于市中心与各分区、郊区、市区外围相邻各区之间的交通联系。 适于: 交通量较大的平原大城市 缺点: 在市中心区容易造成机动车交通集中 有些地区之间的联系需绕行 交通灵活性不如方格网好。 形成不规则街坊 环加放射式路网布局注意问题: 环路: 作用:主要减少直冲交通的汇集; 穿越截流、进出截流、内部疏解 城市环路应符合以下规定: 环路的设计车速必须高于环内路,等级不宜低于主干路。 内环路应设置在老城区或市中心区的外围;外环路宜设置在城市用地的边界内1~2km处 大城市的外环路应是汽车专用道路 放射路: 加强城市与外界,中心区与郊区间的联系,减少绕行距离
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