超临界锅炉运行调整.pptxVIP

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超临界锅炉运行调整 讲课人:刘兴 2014 年 7 月 内蒙古京能盛乐热电有限公司培训讲课 超临界锅炉运行调整的任务 锅炉运行调整任务 保证机组运行安全 满足机组负荷需要 保证高的燃烧效率 降低锅炉各项损失 汽温 汽压 · 严防超温超压 减小热偏差 保持燃烧稳定 再热汽温 过热汽温 水煤比 两级减温喷水 燃烧器摆动 事故减温水 保证机组安全运行 一、锅炉运行的燃烧调整 燃烧过程的稳定性直接关系到锅炉运行的可靠性。如燃烧过程不稳定将引起蒸汽参数发生波动;炉内温度过低或一、二次风配合失调将影响燃料的着火和正常燃烧,易造成锅炉灭火;炉内温度过高或火焰中心偏斜将引起水冷壁、炉膛出口受热面结渣并可能增大过热器、再热器的热偏差,造成局部管壁超温。锅炉正常运行时主要是调整燃烧器各层的燃料分配,调整一、二次风的分配,以达到炉膛热负荷均匀、炉膛受热面不结渣、火焰不冲刷水冷壁、低NOx排放。 1、制粉系统的运行方式 康巴什热电配备的是冷一次风正压直吹式制粉,装有五台中速磨煤机,即具有五个独立的制粉系统。他们出力的大小将直接影响到锅炉的蒸发量。 当锅炉负荷变动不大时,可通过调节运行着的制粉系统的出力来解决,即通过改变运行着的给煤机的转速来改变给煤量。 保证机组安全运行 当锅炉负荷有较大变动时,需启动或停运一套制粉系统。降负荷时,当各给煤机的出力减到额定的50%时,应停止一套制粉系统,否则,当磨煤机出力低于50%额定值时,由于煤粉浓度太低,对着火稳定性不利;另外,磨煤机出力过小,制粉系统运行的单位电耗增加,给经济性带来不利影响。加负荷时,已运行的磨煤机的单台出力均在80%时,应再启动未投运的磨煤机,直到四台磨煤机运行、锅炉带额定负荷运行。锅炉正常运行时,磨煤机的出力是通过“燃料主控”接受锅炉主控指令,用调节给煤机的转速来控制锅炉的总燃烧量,而每台磨煤机的出力的控制是接受“燃料主控”的指令来完成的。启停磨煤机时,增减给煤量要缓慢。低负荷时,锅炉的稳燃性能较差或燃用较差的煤种时,往往需要集中火嘴运行,严禁中间相邻层两台磨煤机停运的方式运行。高负荷时都需要均匀燃烧器运行。 在调节给煤机的煤量和风机的风量时,应注意辅机的电流变化、动叶或挡板的开度指示、风压以及有关参数的变化,防止电流超限和堵煤等异常情况的发生。 保证机组安全运行 2、 风量及一、二次风的调整 锅炉总风量(进入炉膛的风量)=一次风机风量+送风机风量+炉膛漏风(包括干渣冷却风)+火检冷却风机风量。而炉膛漏风和火检冷却风一般不变化。锅炉运行时一次风量的比例变化不大,控制炉膛出口过量空气系数主要靠调整二次风量来承担。运行中,保持合适的过量空气系数可以获得较高的锅炉热效率。燃烧调整时,调整不同的过量空气系数,观察炉膛火焰,测量飞灰和炉渣的含碳量,可以确定合理的过量空气系数 二次风门挡板的控制原则如下: (1)A层、B层、C层、D层、E层周界风挡板的开度按运行或停运函数关系分别控制,运行时开度是本层给煤机转速的函数,以调节一次风气流着火点,停运时开度是锅炉总空气流量的函数。另外AA层二次风挡板也是给煤机A转速的函数,当炉渣含碳量高时可适当开大。 (2)SOFA、CCOFA 二次风挡板是锅炉总空气流量的函数,主要用于控制锅炉NOx 的排放。 保证机组安全运行 (3) AB层、BC层、CD层、DE层、EE层二次风挡板是用来控制燃烧器大风箱与炉膛出口压差,该压差是总空气测量流量的函数。AB、BC、DE层油助燃风控制是当锅炉负荷30%,锅炉点油时则关,油点着后固定开度。当锅炉负荷30%,点油且相邻磨运行时则置为燃烧器大风箱与炉膛出口压差控制。为了保护停运燃烧器不被过热烧坏,停运燃烧器挡板开度应随锅炉总空气流量的改变而作相应的调整。 3 、燃烧器摆动角的调整 四角切圆布置的燃烧器具有上、下摆动的功能,其主要目的是调整再热汽温。一般情况下,高负荷时燃烧器在水平位置;负荷降低时根据再热汽温调节燃烧器的摆角。通过各段负荷的燃烧调整,了解燃烧器摆动时对过热、再热汽温及锅炉效率的影响。根据磨煤机的使用方式,合理调节燃烧器摆角,以保持再热汽温在较大的负荷变化范围内达到额定值。值得重视的是:燃烧器向下摆动应只作为短期调整,不能在高负荷时长时间下摆,以防止灰斗处因热负荷过高而引起结渣等。可水平摆动的SOFA 喷嘴用来控制炉膛出口烟温偏差。 保证机组安全运行 4 、炉膛负压调整及吹灰 正常运行,维持炉膛负压-100±50Pa,

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