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弹簧过载压死 * 吊杆歪斜 * 一侧吊杆歪斜进保温 * 横担歪斜 * 弹簧吊架吊杆歪斜 * 梁碰吊杆 * 平台碰吊 杆 * 管部吊耳开裂 * 吊 杆断裂 * 吊 耳脱落 * 承力销脱开 * 弹簧进保温 * 吊杆弯曲 * 未拔定位销 * 定位销阻碍转动体 * 3.3支吊架调整 支吊架的调整是在冷热态检查基础上,结合吊点载荷位移应力分析,确定调整方案,并在冷态时实施。 一般的,支吊架的调整适合沿管系走向从上向下依次调整。 支吊架的吊杆与垂线间夹角在冷热态时不能满足规定的夹角值时(变力和恒力弹簧吊架吊杆和水平线的夹角应小于4°,刚性吊架吊杆和水平线的夹角应小于3°),不能满足时,可调整偏装值来实现。 * 3.3支吊架调整 变力弹簧存在压死或失载情况下,支吊架安装荷载的调整应通过花篮螺丝松紧螺母来进行,必要时可用吊杆最上方或横担下方的螺纹作辅助调整。 * 恒力支吊架调整 对于恒力吊架的在安装过程和运行过程前,如固定销轴不能自由拔出,可按下列方法调整: 调整载荷螺栓与吊杆螺栓之间的松紧螺母,使吊架承受的力与支吊架本体的弹簧力矩平衡,从而拔下固定销轴; 当固定销轴在固定空中偏向载荷一侧时(销轴与孔之间有间隙),说明载荷力矩偏大,应旋松松紧螺母; 当固定销轴在固定空中偏向弹簧罩筒一侧时,说明载荷力矩偏小,应旋紧松紧螺母; * 恒力支吊架调整 当采用上述方法仍不能取出固定销轴,表明实际载荷与计算载荷有较大偏差,应调整吊架本体内载荷调整螺栓,使实际的载荷力矩与支吊架的弹簧力矩相平衡,拔出固定销轴。 如采用上述所有的方法,仍不能取出固定销轴,说明选用的恒力吊架型号不对,实际载荷与支吊架标准载荷偏差过大,应改变分配给的支吊架的荷载或改变吊架。 恒力吊架在运行过程中,位移指示器的刻槽应在0-10刻度内移动,不应碰到弧形槽。否则,按照上述方法调整。 * 恒力支吊架调整 运行过程中发现的恒力吊架载荷及位移指示不正常,过载或欠载等情况,要视现场具体情况结合整条管系支吊架检查情况予以调整。 有的支吊架通过自身调整花兰螺丝来解决位移受限; 有的支吊架则必须通过调整相邻的支吊架载荷位移来解决问题。 有时恒力吊架因制造质量差、或锈蚀造成性能发生根本变化,不能继续满足运行要求,则必须重新选型更换。 * 支吊架技术管理 建立基础档案、运行管理档案及维修档案; 及时分析四大管道存在的问题。发现问题及时处理,并做好记录。 按照DF/T616-2006的要求进行支吊架检查、改造、维修、调整。 * 应由有经验或经过培训的人员承担的项目 管道系统与支吊装置的目视观察、检查、测量和记录; 支吊装置的维修和更换; 支吊架的采购、验收、入库; 在原管道上增加敷设管道、附件和支吊架。 * 档案建立 设计档案内容(省略) 安装移交的资料内容(省略) 运行阶段的技术档案内容 * 运行阶段的技术档案内容 简明的吊点分布单线立体图及管系尺寸分段图; 全厂统一的支吊架编号、型号规格、热位移及荷载的支吊装置检查记录表(参见附录B); 同一管系不同保温结构标志与尺寸图; 运行小时数、启停时间与次数记录表; 支吊架检修记录与位移指示器检查记录; 管道超温超压记录 支吊架的全面检查与管系异常的专题技术报告。 管道与支吊架检查、维修和改造报告 * * 吊架编号 节点号 热态位移 工作载荷 检查情况 X Y Z 热态 冷态 主蒸汽管道 #1 -14 6 -33 35000 +14 20 #2 -57 26 -67 35000 +30 -3 #3 -96 0 -75 62118 正常 正常 #4 -125 29 -27 54314 -30 弹簧压死 #5 -149 51 26 35526 不受力0/10 不受力0/10 #6 -136 0 -16 29959 歪斜严重 歪斜严重 #7 -102 -59 -117 43072 1、0/10; 2、定位销子阻碍。 1、0/10; 2、定位销子未拔出,吊架锁死 #8 -71 -105 -157 58811 1、0/10; 2、定位销子阻碍。 1、2/10; 2、定位销子阻碍。 * 汽水管道支吊架检查调整 山东电力工业锅炉压力容器检验中心 张广成 * 前言 支吊架是火电厂蒸汽管道系统中的重要组成部分,具有安全承受管道载荷、合理约束管道位移、限制管道对所连接设备的推力和推力矩、增加管系的稳定以及防止管道振动等功能。目前,无论是新建机组或是在役机组,蒸汽管道系统都普遍存在着支吊架异常甚至失效的现象。失效的支吊架会导致管道系统偏离原来的设计状态,对管系及相连设备的安全运行带来重大的安全隐患,进而影响整个电厂生产运行的安全性和可靠性。 * 电厂汽水管道支吊架在长期运行后,经常存在着大量
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