第6章柴油发电机运行操作规程_new要点.docVIP

第章  第章 目录 1 启动前的检查 12 2 启动 13 3 启动后的检查 14 4 停机 15 5 停机保养 16 6 交流发电机的保养 18 7 故障检修 19 8 维护保养 14 9 故障排除 14 10 发电机组的修理 135 附录 柴油发电机组最常见的英语摘录及控制器菜单解读 136 1 启动前的检查 1.1 检查控制器 （1）检查紧急停机开关 （2）按下紧急停机开关，观察风门动作是否良好 （3）检查测试灯 （4）拨动灯光测试开关，所有指示灯均应正常显示。 （5）如果是机侧启动，将发电机组控制器上的开关置于“RUN（运行）”位，主开关未置于“AUTO（自动）”位时， “NOT IN AUTO（不在自动位）灯会亮且报警。 （6）如果是自动（遥控）启动， 当机组采用ATS进行自动（遥控）启动时， 将机组主开关置于“NOT IN AUTO（不在自动位） 检查润滑系统 润滑油的油位是否足够 机油品牌是否符合要求 机油品质是否良好 机油系统有无泄露 检查冷却系统 水箱有无渗漏 冷却水水位是否足够 冷却水是否清洁 检查燃油系统 油箱油位是否足够 燃油系统有无渗漏 检查进气系统 空气滤清器是否干燥、清洁，有无破损，空气滤清器必须保持清洁及正确的安装，以防止未经过滤的空气直接进入发动机内。 空气滤清器阻塞指示器是否正常（若有） 检查排气系统 排气口有无堵塞 消音器、管道安装是否牢固，并处于良好状态 防雨盖状况是否良好，管道内有无积水。 检查皮带传动 风扇的传动皮带是否松弛或损坏 充电机的传动皮带是否松弛或损坏 检查电瓶 电瓶电压应为12V（1只电瓶）或24V（2只电瓶） 电瓶线接头是否牢固，有无氧化物 电瓶线接法是否正确（负极接地）。 电解液比重是否在正常范围 电解液是否足够 启动 手动启动 检查确认自动转换控制屏应急电源断路器处于断开状态。 在机侧启动，将发电机组控制器上的开关置于“RUN（运行）”位，机组启动发电运行。 供发电机应急电源时，必须手动切换断开上级电源断路器（2AA4应急电源Ⅰ），应急段进线(3AA1柜)开关断开（当进线开关处于自动方式并失电时，进线3AA1开关自动断开），确认无误后合上自动转换控制屏应急电源断路器，再合上应急段进线(3AA1柜)开关（当进线开关处于自动方式得电时，进线3AA1开关自动合闸），应急段提供应急电源供电。 2 自动启动 自动转换控制屏上的选择开关扳至AUTO位置，当正常供电电网发生故障失电时，自动转换屏便会发出讯号给处于自动后备状态的发电机组，在8秒内发电机组便会自动启动正常，自动转换屏完成应急电源的自动切换供给应急电源。 当正常电力供应恢复，自动转换屏便会立即切换终止发电机组的供电，同时发电机组也终止运行。 注意：发动机的废气有毒，操作人员应远离排气管出口，采取措施防止侵害人体。 冬季启动 当气温低于或接近0℃时， 应做好防冻保温工作；未装预热装置的发动机，低温启动困难，因此室内应有保温设施，以保证迅速启动。 启动后的检查 发动机检查 发动机转速是否稳定 发动机运转是否平稳 发动机运转是否有异常声音 机油、燃油、冷却液是否有泄露 排烟是否正常 废气涡轮增压器有无杂音 风扇运转是否正常 充电机运转是否正常 2 检查各参数并记录 机油压力45-75psi 冷却液温度72-82℃ 充电电压13-14V（12V启动系统） 输出电压220/380V 输出频率50赫兹 停机 1 手动停机 2 自然停机 3 紧急停机 4 故障停机 超速：机组运转超过70赫兹（2100RPM） 超次启动：机组连续启动45秒或循环启动3次 低油压：启动后超过5秒机油压力在11.5-18.5psi，机组自动停机，但第一次启动30秒内保护功能不动作。 高水温：当发动机温度达到107℃时，机组自动停机，但第一次启动30秒内保护功能不动作。 低水位：当感测低水位5秒机组自动停机，但第一次启动30秒内保护功能不动作。 过电压：超过额定电压15%约2秒，机组停机。 当发电机产生故障时，应采取的措施 在运行时出现故障， 故障灯（红）应自动亮起及警报响， 而发电机组也应该立即自动停止运行。 如果发电机组未能自动停机，应立即把控制面板上的STOP（停止）紧急停止开关按下。 如果上述的做法仍未能把发电机组停止运行，可把柴油机的空气入口堵塞或将柴油系统油路截断。 当发电机组停止运行后，应通知有关人员进行故障排出或修复工作。 当故障消除后，首先把控制屏上的选择开关扳至RESET（复位）的位置，然后才可以再把选择开关扳至适当的位置如RUN（手动）或AUTO（自动）位置。 停机保养 如果柴油机停用时间超过14天， 则每14天要启动柴油机一次，使柴油机转至暖机为止， 并检查电瓶的电量，按要求进行常规充电（我们设置有自动浮