前台及机修培训1.pptVIP

技术篇 喷油嘴燃烧系统清洗常见问题 进气道清洗常见问题 三元清洗常见问题 节气门清洗常见问题 润滑系统清洗常见问题 * 喷油嘴燃烧系统清洗常见问题 Q：清洗喷油嘴和燃烧系统有什么好处？ A：这就像定期要换润滑油一样，保持爱车更好的工作状态。如果把汽车比喻成人，那么换润滑油就像更换血液，清洗喷油嘴和油路就像清理消化系统，清洗三元和进排气就像清理呼吸系统，清洗节气门就像清理咽喉；这些都能够帮助爱车恢复到最佳工况。 * 喷油嘴燃烧系统清洗常见问题 Q：不清洗喷油嘴和燃烧系统会怎么样？ A：汽车时间长了就会有积碳，胶质物和蜡质影响喷油嘴工作，包括雾化差，喷射角偏差和喷射不均等，影响燃烧效果；而且这些积碳，胶质物和蜡质会在气门室，气门阀口和燃烧室形成脏污层，造成混合空间变小，气门阀口进气量变小等，严重的还会使压缩比变大，气门串气，驾驶的直接感受是①怠速不稳，②油门响应迟钝（肉），③爆燃，④油耗高，排放超标。 * 喷油嘴燃烧系统清洗常见问题 Q：清洗喷油嘴和燃烧系统具体清洗什么地方？ A： ①喷油嘴， ②气门室（油气混合区）， ③进气阀， ④燃烧室。 * 喷油嘴燃烧系统清洗常见问题 Q：你们能把进气阀口处洗干净吗？ A：英雄清洗产品能进行积碳溶解，胶质物和蜡质，在脏污情况不是特别严重时是有清洗效果的；如果太长时间没有清洗（如超过20万公里），在进气阀口形成厚重的积碳老化层，我们建议做拆解维修处理。 * 喷油嘴燃烧系统清洗常见问题 Q：清洗我的车后怠速高是怎么回事？ A：喷油嘴和电子节气门工作是由行车电脑（ECU）控制的，由于节气门脏污影响实际进气量，喷油嘴脏污影响供油量和混合效果，因此刚清洗完后按照原先ECU的设定，实际进气量和供油以及燃烧效果都会有很大提升，造成怠速提高。大部分车型的ECU可以很快自适应调整降下怠速，部分车型需要人工干预进行匹配。因此，部分车型由于厂家的技术垄断设定而难以在普通修理厂进行匹配的，要注意进行说明。 如：部分雪铁龙和通用新车型。 * 喷油嘴燃烧系统清洗常见问题 Q：清洗完后真的能节油吗？ A：从理论上和尾气检测数据上清洗后会节油。而且很多客户也亲身感受到节油的效果。 实际驾驶当中由于没有一个完全相同的工况对比，可能驾驶者会有不同的感受。（如路况，衡量加油量，天气，不同的驾驶者，甚至驾驶者不同时段的心情等等） * 喷油嘴燃烧系统清洗常见问题 Q：清洗我车故障灯怎么亮了？ A：故障灯亮主要是由于氧传感器的反馈信号造成的。清洗过程中由于燃料发生变化（用清洗剂燃烧），或节气门和进气道在清洗前后的进气量变化使燃烧后的排出气体含量改变，氧传感器反馈错误信号造成故障灯亮。 正常情况下清洗后或运行少段时间故障信号自动排除，部分车型需要人工干预进行匹配。因此，部分车型由于厂家的技术垄断设定而难以在普通修理厂进行匹配的，要注意进行说明。 如：部分雪铁龙和通用新车型。 * 喷油嘴燃烧系统清洗常见问题 Q：会清洗坏氧传感器吗？ A：不会。 * 喷油嘴燃烧系统清洗常见问题 Q：清洗喷油嘴和燃烧系统后我的车噪音怎么大了？ A：（注意：提这种问题的大部分是新手或女司机，总是高档低速） 这是由于清洗后油门的响应更灵敏了，您再像以前那样踩油门时，发动机的转速提升的更快了，转速更高了，声音也会更大一些。 （真正的行家会欣赏有劲有活力的发动机。） * 喷油嘴燃烧系统清洗常见问题 Q：清洗喷油嘴和燃烧系统没感觉怎么样啊？ A：①您的怠速和以前比是不是更稳了？ ②您的油门是不是更灵敏了？ （一般消费者都会对这两项有感受） 如果是否定的，------ 您的车以前开起来怎么样？ ①很好没问题----车本来就没问题，保养的不错 ②不太好，有问题----建议做个详细诊断（车产生问题的地方很多，不一定是清洗都能解决的） * 喷油嘴燃烧系统清洗常见问题 Q：我的车故障灯总亮，4S站说脏，需要清洗，你能保证清洗后故障灯不亮吗？ A：我们建议先把您的车做个详细诊断吧。 （故障灯问题很多，如氧传感器损坏，火花塞，电容，线圈，电路，ECU，节气门，等等，4S站也经常不懂忽悠人。） * 进气道清洗常见问题 Q：不清洗进气道会怎么样？ A：进气道中会积累油污和积碳，形成凹凸不平的表面。当空气流过时会形成涡旋造成进气不畅。所以应该定期清洗进气道。 * 节气门清洗常见问题 Q：为什么不能用化油器清洗剂清洗节气门？ A：节流阀体上有两种涂层非常重要，防静电涂层和润滑涂层。化油器清洗剂的主要成分是苯，清洗时会将这两种涂层全部破坏，造成越洗脏的越快，而且洗完后干涩卡滞，控制不灵。 除此外，苯有剧毒，对操作人员健康不利；苯还是一种对橡胶和垫片的溶胀剂，损坏密封。 * 说完新车环保方案，我们再来看看日常的汽车养护是如何帮助达到节能省油目的的。 刚才讲到现在汽