学士学位论文岭澳二期汽轮发电机组技术不同点.docVIP

第三篇 TG专题 岭澳二期汽轮发电机组（简称TG）采用半速汽轮发电机组，汽轮机本体结构和相关的辅助系统都有较大变化。本专题就专门对岭澳二期半速汽轮发电机组改进进行介绍。 岭澳二期汽轮发电机组技术不同点 岭澳二期汽轮发电机组技术不同点概况 岭澳二期的汽轮发电机组采用半速汽轮发电机组，转速为1500rpm。从世界范围看，半速汽轮机是核电发展的方向，较全速汽轮机有一定的优势，但自主化、国产化的难度略有增加。岭澳二期汽轮发电机组的供货方为东方汽轮机厂、东方电机厂等。为了实现国产化、自主化，供货厂家与ALSTOM合作，主要设备由ALSTOM直接生产供货，然后再逐渐将技术转移给东方汽轮机厂、东方电机厂等，最后实现设备国产化、自主化的要求。岭澳二期的汽轮发电机组与岭澳一期的全速机相比，主要技术不同点如下表所示： 改进原因 岭澳一期采用的是转速为3000转/分的汽轮发电机组，在这样高的转速下，对于汽轮机本体和相关的辅助系统和配套系统都有较高的要求。目前，半速汽轮机已经是世界各国的发展的方向，它较全速汽轮机在性能上一定的优势，在辅助系统和设施上都有一定的简化。 由于核电汽轮机本身循环的特点，即饱和蒸汽循环，随着用户要求单机功率的增加，其低压缸的数目和排汽面积也相应增大，这对汽轮机组设计而言存在以下难点： 应力问题 要增大机组的排汽面积，就要求末级叶片变得很长，从而叶片根部受到的应力也会变得很大。