沥青混凝土面层开工_new教程.doc

第一章 编制说明 编制依据： 1、交通部—K38+000(其中断链桩号为K9+181.093=K9+187.022、K32+870.239=K35+000).其中本段施工里程为K0+000—K3+000路面面层。 技术指标： 1、地形类别：荒漠戈壁、荒漠草原 路线等级：二级公路。 设计行车速度：80km/h 平曲线最小半径：一般值1500m，极限值400m 不设超高最小平曲线半径1500m 2、路基宽度： 12 m，其中： 行车道宽度： 2×3.75 m 硬路肩：2×1.75 m 护肩板：2×0.5 m 路面类型：沥青混凝土路面 三、主要工程数量概况及计划工期： 1、路面工程 面 层 41.56.0 k㎡ 施 工 准 备：2010年9月10日 ——2010年9月24日 面 层 施 工：2010年9月24日——2010年9月29日 施工准备及组织机构 施工准备: 1、技术准备 开工前技术准备工作主要包括本段的测量、资料及实验数据等几个方面。 ① 施工测量 在开工前先进行施工放样。施工放样测量的精度符合《公路勘测规范》要求。并将测量成果资料签字后，送交监理工程师。经监理工程师批准后施工。 ② 技术资料 对用于本项工程的原材料进行检验准备好充分的实验数据。 2、物资准备 主要机械设备 从本项工程工程量大小及施工工期上考虑，配备满足施工生产的机械设备。（见附表） 主要试验测量仪器 根据路面工程所需进行试验、测量等检测项目，并且配备满足施工的试验、测量仪器。（见附表） 施工管理机构 主要技术人员： 本段工程共配备主要工程管理及技术人员8人，所有人员情况见附表 施工管理方式 我部采用部门控制式管理模式。其特点责任明确、职能专一、关系简单、便于协调、权利集中、决策及时、工作效率高。我部根据工程内容需要，在该工程施工中主要投入8名工程管理及技术人员。 第四章 施工方案及施工方法 一、施工方案 本着优质、高效的原则，充分发挥机械施工优势，采用人工配合机械连续施工作业，并按总体施工组织计划，合理安排人员，机械设备 ，保证本工程顺利完成。 二、面层施工工艺 （一）施工准备 1、透层处理措施 在施工前先检查透层，若发现漏洒的部位，用人工补洒。 （二）沥青砼厂拌 沥青混合料的拌和是整个路面工程施工质量的关键保证。为保证沥青砼的施工质量与进度，本项目部采用1座华通LB-3000型沥青砼拌和楼，由电脑全自动控制。拌和过程中，逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度。拌和时在加强试验检测手段的同时并注意以下几点： 1）、各种规格的材料计量准确，误差控制在1%以内。 2）、整个拌和过程中对混合料的温度进行经常性的检测，并做好记录。 3）、生产过程中，当进场材料发生变化，影响沥青混合料的矿料级配，及时调整配合比，使沥青砼的质量保持相对稳定。 4）、运输车辆车箱保持干净。 （三）沥青砼的运输 沥青砼采用20t以上大吨位的自卸车运输，车辆保持性能良好。运输时为防止沥青混合料与车板厢粘结，在厢内清洗干净后，车厢侧板与底板涂刷一薄层柴油，而且不得有余液积聚在车厢底部。 各运输车辆依次进入沥青砼拌和楼料斗下，装料时为防止粗细集料离析，装料分上中下三层进行,前、后、中部分别装料。当气温偏低时，运料车用篷布全过程覆盖，用以保温、防雨、防污染。沥青砼出厂时，逐车检测重量、温度、时间及覆盖情况。 运料车进入摊铺现场前，车轮应干净。 沥青混合料运至摊铺点后凭运料单接收，在连续摊铺过程中，运输车停在摊铺机前10-30cm处，不得撞击摊铺机。卸料过程中运输车应挂空档，由摊铺机推动前移。卸料必须干净。 （四）沥青砼的摊铺 本段路面采用两台MT1200摊铺机摊铺沥青砼，2台摊铺机一前一后同速率向前铺筑，间距控制在5～15米，摊铺速度控制在4米/分钟，保持连续摊铺，尽量减少停机次数。 面层沥青混凝土全部采用MOBA非接触式平衡梁控制，摊铺中不断检测摊铺厚度，以确保摊铺质量，确保面层结构层厚度。 沥青砼摊铺时应注意以下几点： ①、混合料供应能满足不间断摊铺。 ②、摊铺前必须加热熨平板至100゜C以上。 ③、气温低于10゜C时，不能摊铺沥青砼。 ④、沥青混合料的摊铺温度应符合规范要求。 ⑤、摊铺好的沥青砼未经碾压禁止行人、车辆在上走动。 ⑥、摊铺中应严格控制“五度”——温度、宽度、厚度、平整度、横坡度，并随时进行外观检查和仪器测试。 （五）沥青砼压实、成型 我们将对路面工程选择合理的压路机组合方式，以达到最佳压实效果，基本采用双钢轮振动压路机和轮胎压路机两种机型。 沥青混合料的压实分别为初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行，压路机碾压时应慢而均匀，并符合规范规定。 压路机施工一般原则：（紧