设备检查标准_new教程.doc

提升机检查标准 卷筒及驱动轮 缠绕式提升机卷筒和摩擦式提升机驱动轮，无开焊、裂纹和变形。卷筒衬木磨损后表面距固定螺栓头部不应小于5mm。驱动轮摩擦衬垫固定良好，绳槽磨损深度不应超过70mm，衬垫底部的磨损剩余厚度不小于钢丝绳的直径。 双卷筒提升机的离合器和固定机构灵活可靠，齿轮机衬套润滑良好。 卷筒上钢丝绳的固定和缠绕层数，应符合《煤矿安全规程》的规定第431、419、420、421的规定。 钢丝绳的检查、试验和安全系数应符合煤矿安全规程》的规定，有规定期内的检查、试验记录。 深度指示器 深度指示器的螺杆、传动和变速装置润滑良好，动作灵敏，指示正切。各种仪表仪器，要定期进行校验和整定，保证指示和动作准确可靠，校验和整定要留有记录，有效期为一年。 信号和通讯 1，信号系统应声光具备，清晰可靠，应符合《煤矿安全规程》第393/394/395等规定。 司机台附近应设有与信号工相联系的专用电话。 制动系统 制动装置的操作机构和传动杆件动作灵敏，各销轴润滑良好，不松旷。 闸轮或闸盘无开焊或裂纹，无严重磨损，磨损沟纹的深度不大于1.5mm，沟纹宽度总和不超过有效闸面宽度的10％.闸轮的圆跳动不超过1.5mm，闸盘的端面圆跳动不超过1mm。 闸瓦及闸衬无缺损、无断裂，表面无油迹。磨损不超限，闸瓦磨损后变秒距固定螺栓头端部不小于5mm，闸衬磨损余厚不小于3mm。施闸时每一闸瓦与闸轮或闸盘的接触良好，制动中不过热，无异常振动和噪声。 施闸手柄、活塞和活塞杆，以及重锤等的施闸工作行程都不得超过各种允许全行程的3/4. 施闸后的闸瓦间隙，平移式不大于2mm，且上下相等，角移式的闸瓦中心处不大于2.5mm，两侧闸瓦间隙差不大于0.5mm，盘行闸不大于2mm。 闸的制动力距、保险闸的空动时间和制动减速度，应符合《煤矿安全规程》第432、433条规定，并必须按照435条要求进行试验。试验记录有限期为1年。 液压系统 油压系统部漏油，蓄油器在停机后15分钟内活塞下降量不超过100mm，风压系统部漏风，停机后5分钟内压力下降不超过规定压力10％. 液压站的压力应稳定，其振摆和残压，不得超过以下表的规定。 表-6 液压站压力振摆和残压 设计最大压力Pmax ≤8 8-16 指示区间 ≤0.8Pmax 0.8Pmax ≤0.8Pmax 0.8Pmax 压力摆振值 ±0.2 ±0.4 ±0.3 ±0.6 残压 ≤0.5 ≤1.0 安全保护装置 提升机处必须具备《煤矿安全规程》第427条规定的保护装置外，还应具备下列保护。 制动系统的油压（风压）不足不能开车的闭锁。 换向器闭锁。 压力润滑系统断油时不能开车保护。 高压换向器的栅栏门闭锁。 容器接近停车位置，速度低于2m/s的后备保护（报警、并使保险闸动作。） 箕斗提升系统应设顺利通过卸载位置的保护（声显示或制动）。 天伦及导向轮 天伦或导向轮的轮缘和辐条不得有裂纹、开焊、松脱或严重变形。 有衬垫的天伦和导向轮，衬垫固定应可靠，槽底磨损量不得超过钢丝绳的直径。 天伦和导向轮的径向圆跳动和端面圆跳动不等超过以下表的规定。 直 径 允许最大径向圆跳动 允许最大端面圆跳动 一般天伦及导向轮 多绳提升导向轮 500 4 10 5 3000∽5000 4 8 4 ≤3000 4 6 3 架空乘人装置检查标准 一、机座和基础检查标准 ⑴底座无变形损坏。 ⑵砼基础规格和螺栓符合设计，?紧固可靠。 ⑶钢架结构无变形扭曲，螺丝紧固有效。 二、驱动轮检查标准 ⑴主绳轮、导向轮绳槽磨损不超过原厚度的1/3，驱动轮衬磨损余厚不小于原厚度的1/3。 ⑵轮缘、辐条无开焊、裂纹或变形，键不松动。 ⑶转动灵活，无异常摆动，无异响。 三、工作闸和安全闸检查标准 ⑴制动力为实际牵引力的1.5-2倍 ⑵制动系统油压符合设计，液压系统不漏油。 ⑶闸把及杠杆系统动作灵敏可靠，销轴不松旷、不缺油。闸轮表面无油迹。 ⑷松闸状态下，闸瓦间隙不大于2mm。制动时，闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不小于设计的60％，制动可靠。 ⑸闸带无断裂，磨损余厚不小于3mm。闸轮表面沟痕深度不大于1.5mm，沟宽总计不超过闸轮有效宽度的10％。 四、信号齐全、灵敏可靠，巷道长度大于500m的系统，装备泄漏通讯机，以方便对设备、系统检查和维修。各乘人地点和沿途每100～150m设1处对讲声光信号。 五、安全保护检查标准 1、牵引电动机功率超过50KW时，需装备安全闸，宜采用钳形闸。安全闸起动时间应先于工作闸2～4s动作。 2、沿线设紧急停车开关装置。 3、系统设有超速保护、打滑保护、防乘人越位装置、变坡点防掉绳（机械和电气）保护、坠砣（或张紧缸）位置检测保护。 4、设尾轮保险绳。 5、与轨道合一的巷道，提升绞车和架空乘人装置设电气闭锁装置。减速