大学毕业设计论文外环路跨一号进水渠桥梁工程初步设计.docVIP

XX市XX新区XX外环路跨一号进水渠桥梁工程 初步设计 （工程编号：2013-425-B） 设计证书编号A141006622 XX市市政工程勘测设计研究院 二○一五 年 四 月目 录 1 设计说明书 1 1.1工程地理位置 1 1.2编制依据 2 1.3设计原则和技术标准 6 1.4桥梁工程设计 9 1.5附属工程 15 1.6存在问题及建议 26 2 工程概算 27 2.1概算编制说明 27 2.2概算附表 28 3 主要工程数量、材料及设备表 41 3.1桥梁工程 41 3.2交通工程 41 .3雨水工程 42 42 3.5照明工程 42 3.工程 42 3.工程 42 43 1 设计说明书 1.1工程地理位置 工程位置示意图 1.2编制依据 1.2.1编制依据 1.河南东龙控股有限公司施工图设计委托书； 2.《XX新区XX地区控制性详细规划》（2009.08）； 3.XX市规划勘测设计研究院《XX外环路道路管线综合规划》（2012年11月）； 4.甲方提供的1号进水渠河道断面及设计水位； 5.《XX市XX新区XX外环路跨一号进水渠桥梁工程可行性研究报告》专家组评审意见 本项目位于规划XX区北部，XX外环路和1号进水渠交叉处，项目南侧距离龙源一街与XX外环路交叉口约400米，北距龙源二街约50米，项目-6.9米现浇钢筋混凝土箱涵结构，桥梁断面全宽50.6m，双向八车道布置。 2.对可行性研究报告批复意见的执行情况 （1）工可专家评审意见执行情况 XX外环路跨一号进水渠桥梁工程可行研究报告经过专家评审后，形成可研报告专家评审意见，根据专家评审意见逐条回复，修改完善后报批，进一步完成本初设设计。 3.测设经过及设计过程简述 接到建设单位设计任务通知后，我院根据项目的具体特点及建设单位对研究项目的要求，编制项目建议书、工可报告的工作大纲，拟订工作计划。 外业工作期间，设计人员对该项目所在区域的地形、地貌、社会经济发展的状况、道路现状、城市发展规划及城市道路规划等进行了充分的调查研究；对项目建设的必要性、现状及发展环境评价、交通运输的现状、工程方案等进行了系统的调查和分析；对立交与现有路网布局的衔接、构造物分布情况进行了现场勘探和调查研究。充分了解政府部门对立交方案的意见与建议，并对立交方案进行了全面的研究、分析，拟订了项目建设的总体方案。4.工程建设计划安排 2015年3月5日－2015年3月15日，编制项目建议书； 2015年3月16日－2015年3月20日，项目建议书审批； 2015年3月21日－2015年4月10日，编制可行性研究报告（送审版）； 2015年4月11日－2015年4月19日，可行性研究报告评审、修编、审批； 2015年4月20日－2015年4月28日，编制初步设计文件； 2015年4月29日－2015年5月10日，初步设计评审、修编、审批； 2015年5月11日－2015年5月31日，编制施工图设计文件、完成审查； 2015年6月1日－2015年7月1日，施工、监理招标和工程前期准备； 2015年7月2日－2016年11月30日，施工准备、进场施工； 2015年12月1日，工程建设通车。 1.2.3工程场地自然条件 1.地形地貌 拟建桥梁工程场地位于XX外环路/龙源一街交叉口与XX外环路/龙源二街交叉口之间，地貌单元为黄河冲积平原区。场地地貌单一。拟建桥梁横跨北引水渠，勘察施工期间一号进水渠西侧河道水面宽度约30m左右，正常水深3m，河道呈矩形复式断面。 2.气候特征 XX属暖温带半干旱气候，四季分明，春季干旱风沙多，夏季炎热雨集中，秋高气爽日照长，冬季寒冷雨雪少为其主要特征。多年平均气温14.25℃，冬季(12月至翌年2月)气温最低，夏季(6-8月)气温最高，年温差27℃。极端最高气温可达43℃（1966年7月19日），极端最低气温-17.9℃（1971年12月27日）。该区为季风区，夏季盛行南风，秋末冬初盛行西北风，冬季以东北风和西北风为主，多年平均风速2.95m/s。 XX降水量适中，但年际变化较大。据XX市气象局1951-1997年资料，多年平均降水量632.7mm，最大1041.3mm（1964年），最小372.0mm（1986年）。降水多集中在7-9月，平均降水量335mm，占多年平均降水的53%，1、2、12月三个月降水量30mm，不足全年降水的5%。多年平均蒸发量2058.6mm，相对湿度66%。勘察期间本场地地下水水位埋深在自然地面以下约。地下水补给有 根据该区域附近地质资料，拟建建筑物场地土类型为中软场地土，按《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）第4.1.3条、4.1.6条，综合判定建筑场地类别为Ⅲ类,设计特征周期为0.55s； 根据《建筑抗震设计规范》（GB