国际商贸物流城要点.docVIP

茂名国际商贸物流城 200万平米.华南第一大商贸物流总部 项目可行性研究报告 2012年10月27日 目 录 第1章 项目定位总论 第2章 茂名市2011年国民经济和社会发展情况 第3章 项目投资分析 第4章 项目经营管理及旺场措施 第5章 可行性研究结论与建议 第1章 项目定位总论 物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分。加快物流业发展，对于促进流通产业现代化，增强区域综合竞争力，推动我省经济平稳较快发展具有重要作用。为充分发挥物流业的作用，更好地应对当前国际金融危机的影响，落实党中央、国务院保增长、扩内需、调结构的总体要求，根据《国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知》（国发[2009]8号）、《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008 一2020年）》精神，我们要制定既立足于保持我省物流业稳定发展，又抓住机遇做大做强我省物流业的行动方案。 茂名国际商贸物流城，紧扣政府产业发展思路，顺势而生。本项目立足现代物流和商贸服务业，依托项目所处地理优势，为满足广东省现代物流业和商贸服务业的快速发展而启动。目的是充分利用粤西物流交通枢纽的地理优势，充分整合产业资源，推动广东省以粤西为中心的商贸物流基地的形成，为茂名市和广东省的产业结构调整和商贸物流业的发展做出贡献。 1.1 项目背景 1.1.1 项目名称 茂名国际商贸物流城 1.1.2 项目承办单位 承办单位：广东省茂名商会 1.1.3 项目拟建设区位、地点 项目拟建设区位： 1.1.6 产业背景 茂名市位于中国南海之滨，地处广东省西南部，市内已有十分完善的工业园区，加上广东省工业项目的迁移，政府强大的招商引资，必将带来一个长期稳步的工业建设周期，而工业生产与物流有着密切的关系。改革开放以来，茂名市国民经济和社会各项事业持续快速发展，综合实力明显增强。茂名市的建设成就辉煌，现已发展成为目前全国最大的炼油工业基地、全国最大的水果生产基地、全国重要的北运蔬菜生产基地和广东省重要的能源、重化工业基地。茂名作为城市网络建设的成员，大建设必然带动大物流、大商贸；因此在茂名建设国际商贸物流城，市场潜力十分巨大，发展前景十分广阔。 物流业主要表现在两个方面： 1）茂名市的物流形态还比较落后，服务项目单一。物流企业仅停留在提供简单的运输和仓储服务上，难以满足优质、多元、快速、准确的物流需求。 2）资源型物流比重偏高，缺乏产业产品作为经济支撑，运输难以形成回流，效率较低。 商贸业主要表现在九个方面： 1）业态不全，除农产品批发较成熟外，其他行业尚未形成具有全省辐射能力的大型专业市场。 2）规划设计落后，无法就地改造和再扩建改造。在建筑上空间尺度不合理，建筑立面和外形趋同，标识性差。交通上没有系统组织，人性化不足。 3）经营环境恶劣，管理混乱、粗放，治安问题严重，脏、乱、差、堵。 4）交易方式传统，现货交易、现金交易普遍。 5）配套设施不全，停车难、仓储难、住宿难、吃饭难。 6）经营管理落后，物业产权分散，难以实施统一营销推广，无法适应时代。 7）商业信息不灵，软件落后，交易模式单一，信息反馈慢，难以参与区域化贸易竞争。 8）物流系统落后，生意辐射范围越来越窄，运输成本高。 9）消防隐患突出，设施不完善，火灾隐患大，商户生命和财产安全缺乏保障。 商贸物流业的现代化和升级换代，势在必行！ 为推动粤西现代物流业和商贸服务业的发展，建设一个超大型、现代化、综合性、“一站式”物流商贸中心就显得非常迫切。 1.2 可行性研究结论 1.2.1项目总体定位 200万平米.华南第一大商贸物流总部 茂名国际商贸物流城，规划占地面积3000亩，拟建设建筑面积逾200万平方米，可容纳15000余企业和商户进场经营。本项目集“批发、物流、仓储、会展、文化、商务、购物、观光、居住”9大功能于一体，将传统商贸批发市场与现代物流模式紧密结合，打造现代化新型物流商贸中心，建成后将成为广东省标志性商业建筑群，以“模式新、档次高、规模大、物流畅、管理优”为特色，成为广东省乃至华南地区规模最大的物流商贸总部基地。 1.2.2规划指标和规划原则 项目将委托国内外著名的商业地产设计公司精心规划设计，按照现代化展贸物流中心的功能要求，充分满足人流、车流、货流各畅其形的需要，避免国内其他市场普遍存在的停车难、行车堵等不足。同时，还将融入节能和环保的“绿色建筑”设计理念，建设节能环保的“绿色”现代物流商贸城。 1.2.2.1用地性质：商业用地 1.2.2.2可建设用地面积：3000亩 1.2.2.3容积率：1 1.2.2.4建筑面积：总体规划建筑面积约200万平方米 1.2.2.5其它规划要求按广东省有关建筑规划设计规范文件执行。 1.2.3 “4大市场，9大功能”概述 本项目将