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- 2016-05-19 发布于湖北
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汽蚀现象及成因 泵吸入口处的压力是随吸液槽液面上压力的增高而增高,随安装高度、吸入管路阻力损失以及液体密度的增加而降低。当泵吸入口压力降低到该处相应温度下的饱和蒸汽压力下时,液体沸腾汽化,使原来流动着的液流中出现大量气泡,气泡中包含着被输送液体的蒸汽,另外还有少量原来溶解于液体中而逸出的空气。当气泡随同液流从低压区流向高压区时,气泡在周围高压液体的作用下,迅速缩小凝结而急剧的崩溃。由于蒸汽凝失过程中进行得非常迅速与突然,在气泡消失的地方产生局部的真空,周围压力较高的液流非常迅速地从四周向真空空间冲挤而来,产生剧烈的水击,形成极大地冲击力。由于气泡的尺寸极微小,所以这种冲击力集中作用在与气泡接触的零件微小表 汽蚀现象及成因 面积上,其应力可达数十兆帕,甚至更大,水击频率高达25000Hz,因而使材料壁面上受到高频率高压力的重复载荷作用而逐渐产生疲劳破坏,即所谓的机械剥蚀。此外,水击液体的冲击能量瞬时转化为热能,使水击局部地点的温度升高,且材料机械强度降低。如果所产生的气泡中还杂有一些活泼气体(如氧气等易发生化学反应的气体),它借助于气泡凝结时所放出的热量,对金属起化学腐蚀作用,这样金属材料受到机械剥蚀和化学腐蚀的共同作用,加快了金属的损坏速度,从开始的点蚀到严重时形成蜂窝状的空洞,最后甚至把壁面蚀穿。像这种气泡不断形成、生长和破裂崩溃以致材料受到破坏的过程,总称为汽蚀现象。 离心泵
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