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- 2016-05-19 发布于湖北
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琼中黎族苗族自治县生活垃圾填埋场
场区道路路基修复工程设计说明书
2010年10月1日—2010年10月8日和2010年10月17日—2010年10月22日海南省遭遇60年不遇的持续强降雨,累计雨量超过1000毫米,连日暴雨造成海南各市县乡村水淹、山体滑坡等严重自然灾情发生。受此次强降水的影响,琼中垃圾填埋场场区道路边坡大面积塌方,原有浆砌片石护坡被冲毁,局部路段还因为路堤路基沉陷造成水泥混凝土板块断裂。
一、路基变形、破坏及其原因
根据现场勘测,路基破坏主要有以下几种情况:
(一)堆填土高填方路段(K0+030~K0+105)
1、现状路基阐述
K0+030~K0+105路段,其路基断面形式为半填半挖路基,其左侧填方路堤高度最高为26m,填方坡脚处设置护脚挡土墙,填方边坡坡率为1.5~1.66之间,防护形式为浆砌片石方格网,无分级放坡。
2、路基变形破坏形式
K0+030~K0+105路段主要破坏形式集中在左侧填方路堤,主要表现为路基边坡的坍方,按路基边坡坍方类型划分:边坡浆砌片石方格剥落、路堤填土滑坍。
3、原因的综合分析
路基边坡的坍方是最常见的路基病害,亦是水毁的普遍现像,但是造成路基病害的原因是多方面的,结合K0+030~K0+105路段破坏形式,主要体现在以下几个方面:
a.路堤原现状填土为松散新填土(部分路段原填土为弃土堆积,成型时间约在8年左右,无压实),土质较差
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