云桂铁路(云南段)YGJL-1标段桥面系工程监理实施细则要点.doc

云桂铁路（云南段） YGJL-1 标段 桥面系工程监理实施细则 编制： 审批： 北京中铁诚业工程建设监理有限公司 云桂铁路（云南段）监理一标项目部 二零一五年三月 云桂铁路（云南段） YGJL-1 标段 桥面系工程监理实施细则 1 、工程特点及其技术、质量标准 1.1 工程概况 新建云桂铁路云南段监理一标管段范围起止里程为D2K291+427～DK407+070，设计为单洞双线隧道，无砟轨道隧道全长 103416m，其中施工一标59750m，施工二标43666m，隧道线间距为 4.6m～5m。 设计为 200km/h 预留 250km/h 条件客货共线双线隧道（开行双层集装箱）。隧道无砟轨道结构为 CRTSⅠ型双块式无砟轨道，由 60kg/m 钢轨、 100m 定尺长 U75VG 无螺栓孔热轧新轨， WJ-8A 型扣件、 SK-2 型双块式轨枕和 C40 钢筋混凝土道床板等部件组成，轨面至道床底面高度为 51.5cm。 轨道道床板设计为 C40 钢筋混凝土，道床板宽度为 2.80m，直线地段道床板厚度约 255mm。双块式无砟轨道由轨道中心线向道床两侧排水，并经隧道线间或两侧排水系统流向隧道洞外；直线地段道床表面设置 1%的人字排水坡，曲线地段道床表面由曲线超高自然形成横向排水坡。 轨枕间距一般取值 625mm，不应大于 650mm，且不宜小于 600mm。 SK-2 型双块式