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汽车文化在中国 摘要： 汽车现如今已经不再只是一种交通工具，更是一种文化的象征，汽车文化的发展推动着其他行业的前进。汽车使我们的生活更加精彩，借助汽车，我们可以更多的了解其他国家及地区经济文化的发展和科技的进步。汽车在一定程度上反映了社会经济的发展和科技水平的高低，在生活中起着不可替代的作用。汽车是人类制造的物质财富，本身也被赋予了丰富的文化内涵，与人类的生活息息相关。汽车诞生至今已有一百多年的历史，从之前的德国到如今的中国，都形成了各国特有的汽车文化。从最早的东风、红旗、上海牌轿车到如今的奇瑞、长安，从最早的手工敲打到如今的自动化生产，几十年的汽车历程告诉我们，坚持自主生产，拥有自己的知识财富和知识产权，才能在激烈的汽车行业竞争中拥有一席之地。 中国汽车发展现状虽然比较乐观，但是目前仍然存在一些问题，如：缺乏自主品牌、富人豪车炫富、驾驶员素质不高、抢道占道等现象普遍。形成优秀汽车文化的道路仍然很漫长，国人综合素质的提高对优秀汽车文化的形成意义重大。 中国汽车发展历史： 我国最早进口的汽车是在1901年被匈牙利人李恩时带入上海的。 1929年我国第一辆汽车在沈阳问世，由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。张学良主政东北后，辽宁迫击炮厂少将厂长李宜春向张学良提出制造载重汽车、“化兵为工”的建议，得到张学良的赞赏和支持。李宜春在迫击炮厂附设民生工厂，负责载重汽车的研发和生产。李宜