基于有限元连杆受力分析大学毕业（设计）论文.docVIP

机械工程学院毕业设计（论文） 题 目： 基于有限元连杆受力分析 专 业： 车辆工程 目录 1引言 1 1.1.论文研究目的、现状及意义 2 1.1.1论文研究的目的和意义 2 1.1.2 发动机连杆研究现状 2 1.1.3 论文研究的意义 2 1.2 论文研究主要内容 2 1.3 发动机连杆运动分析 3 1.4 发动机连杆的三维模型建立 3 2基于ANSYS发动机连杆的有限元分析 4 2.1 ANSYS的简介 5 2.2汽车连杆的三维实体建模 6 2.2.1 连杆杆身以及小头结构的三维实体建模 6 2.2.2 连杆大头结构的三维实体建模 6 2.2.3 机体组子结构的三维实体的建模 7 3连杆ANSYS有限元分析 8 3.1 启动ANSYS 8 3.2 导入连杆组建到ANSYS 8 3.3 进行网格的添加 9 3.4载荷的施加 11 3.5 求结果操作 13 3.6 改进办法 18 小结 18 致谢 19 参考文献 20 基于汽车连杆的有限元分析 摘要：目前连杆的计算强度都是采取有限元分析的方法进行的。本文将对捷达EA113汽油发动机连杆作为研究对象，模拟汽车发动机的工作情况，推算出连杆在汽车发动机工作时，可能会出现的最大载荷，并模拟于