2 车床结构及维护和保养.ppt

概述 车床是金属切削加工中的主要机器设备，它的工作原理：利用工件旋转作主运动，车刀作进给运动的切削加工方法，从毛坯上（铸件、锻件、圆钢）切除多余的金属，以获得在尺寸精度、形状精度、位置精度和表面粗糙度上完全符合图纸要求的机器零件。车削加工主要是加工带有旋转表面的各种不同形状的零件。如：内外圆、内外锥、内外螺纹、成形面、端面、倒角、沟槽及滚花等。车削加工尺寸精度可达IT9～IT7，表面粗糙度Ra值可达6.3～0.8μm。 车床的组成及功用 车床的主要部件及作用 车床主要部件包括：三箱、两杠、两座 三箱是指主轴箱、进给箱、溜板箱、 （另外还有挂轮箱） 两杠是指光杠、丝杠、 （另有操纵杆） 两座是指刀架、尾座 三箱的作用 主轴箱： 主轴箱用来支承主轴，并使其作各种速度旋转运动；主轴是空心的，便于穿过长的工件；在主轴的前端可以利用锥孔安装顶尖，也可利用主轴前端圆锥面安装卡盘和拨盘，以便装夹工件。 挂轮箱： 挂轮箱用来搭配不同齿数的齿轮，以获得不同的进给量。主要用于车削不同种类的螺纹。 进给箱： 进给箱用来改变进给量。主轴经挂轮箱传入进给箱的运动，通过移动变速手柄来改变进给箱中滑动齿轮的啮合位置，便可使光杆或丝杆获得不同的转速 溜板箱： 溜板箱用来使光杠和丝杠的转动改变为刀架的自动进给运动。光杠用于一般的车削，丝杠只用于车螺纹。溜板箱中设有互锁机构，使两者不能同时使用。 两杠的作用 丝杠：丝杠能带动大拖板作纵向移动，用来车削螺纹。丝杠是车床中主要精密件之一，一般不用丝杠自动进给，以便长期保持丝杠的精度。 光杠 :机动进给时传递运动。通过光杠可把进给箱的运动传递给溜板箱，使刀架作纵向或横向进给运动。 （操纵杆）：操纵杆是车床的控制机构，在操纵杆左端和拖板箱右侧各装有一个手柄，操作工人可以很方便地操纵手柄以控制车床主轴正转、反转或停车。 两座 其它部件 1）床鞍: 它与溜板箱连接，可沿床身导轨作纵向移动，其上面有横向导轨。 2）中滑板:可沿床鞍上的导轨作横向移动。 3）转盘:它与中滑板用螺钉紧固，松开螺钉便可在水平面内扳转任意角度。 4）小滑板:它可沿转盘上面的导轨作短距离移动；当将转盘偏转若干角度后，可使小滑板作斜向进给，以便车锥面。 机床型号的编制 例如 C6140A c——表示车床(类代号)。 61——表示卧式车床(组、系代号). 40——表示车床上加工最大回转直径的1/10(主参数) A——表示此车床的结构经过第一次改选(改进顺序号）. 对于以前已生产的机床，其旧型号一般不再变动，仍沿用原型号.例如：c616 c——表示车床. 6——表示车床类第六组，以前没有系别。 16——表示床面到主轴中心高的1/10 卧式车床的传动系统 车床的传动系统框图 车床润滑与保养 1、车床的润滑： 要使机床正常运转和减少磨损，操作工必须有磨摩擦部位都要进行加油润滑。 方法有浇油润滑、油绳润滑、溅油润滑和油泵循环润滑等。 油脂要求用：1.加黄油部位用：3号工业润滑油。 　　　　　　2.油孔部位用：40号机油。 齿轮箱内要有足够润滑机油。一般加到油标窗口一半高度就可以了。保证齿轮溅油法和往复式油泵用油。车床床头箱一般每三个月换一次油。箱体清洗干净后再加机油。（包括：挂轮箱，走刀箱，拖板箱等） 挂轮箱轴承的油杯，每五天加黄油一次。 拖板箱蜗杅脱落机构每班加油一次。 走刀箱上油槽每班加油一次。 床身导轨，丝杆，工作前或完毕工作后，都要加油一次。 * * 刀架： 它固定在小滑板上，可同时装夹四把车刀；松开锁紧手柄，即可转动方刀架，把所需要的车刀更换到工作位置上。 尾座 ：尾座用于安装后顶尖以支持工件，或安装钻头、铰刀等刀具进行孔加工。尾座的结构如图所示，它主要由套筒、尾座体、底座等几部分组成。转动手轮，可调整套筒伸缩一定距离，并且尾座还可沿床身导轨推移至所需位置，以适应不同工件加工的要求。 床头变速箱 电动机 带轮 主轴 卡盘 工件作旋转运动 挂轮箱 进给箱 丝杠 溜板箱 滑板 刀架 车螺纹 光杠 溜板箱 滑板 刀架 车刀作纵、横直线运动 * *