机械设计变速箱课程设计(终结版)在齿轮部分符合最新版的机械设计((完美匹配第九版,百度几乎是第八版))要点分析.doc

课 程 设 计 课程名称 机械课程设计 题目名称 带式运输机传动装置 学 号 学生姓名 指导教师 2015 年01月15日 目录 一、传动方案拟定 二、电动机的选择 三、计算总传动比及分配各级的传动比 四、运动参数及动力参数计算 五、传动零件的设计计算 六、轴的设计计算 七、减速器机体结构尺寸及附件 八、润滑密封设计 九、联轴器设计 十、零件图设计 十一、完成装配图 十二、设计小结 参考文献 致谢 计算过程及计算说明 一、传动方案拟定 设计二级圆柱斜齿轮减速器 已知条件： 1. 运输带工作拉力：F＝2.90kN； 2. 运输带工作速度：v＝0.90m/s； 3. 卷筒直径：D＝230mm； 4. 使用寿命：6年； 5. 工作情况：两班制， 每年300天 ,连续单向运转，载荷较平稳; 6. 制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产. ⒈ 确定传动装置总体设计方案: 传动设计方案有：⑴单级圆柱齿轮传动+链传动；⑵V带传动+单级圆柱齿轮传动；⑶两级圆柱齿轮传动；⑷圆锥﹑圆柱齿轮传动；⑸蜗杆传动。 先由已知条件计算驱动卷筒的转速，即： 一般选用同步转速为1000或1500的电动机作为原动机，因此，传动装置总传动比约为20。 由于工作环境灰尘较大，故方案⑴和方案⑵不合适；方案⑸不适宜长时间连续工作，且成本较高；由于对结构尺寸无特别要求，且考虑到其经济性，方案⑶比