第八讲齿轮系及其设计齿轮精讲要点分析.docVIP

第八讲 齿轮系及其设计 一、定轴轮系的传动比 1、传动比大小的计算 当轮系由m对啮合齿轮组成时，有： 2、首、末轮转向的确定 1）用“＋”、“－”表示 适用于平面定轴轮系，由于所有齿轮轴线平行，设轮系中有m对外啮合齿轮，则末轮转向为(-1)m，此时有： 2）画箭头 外啮合时：两箭头同时指向（或远离）啮合点。头头相对或尾尾相对。 内啮合时：两箭头同向。 对于空间定轴轮系，只能用画箭头的方法来确定从动轮的转向。 （1）锥齿轮，如图所示，可见一对相互啮合的锥齿轮其转向用箭头表示时箭头方向要么同时指向节点，要么同时背离节点。 图1 图2 （2）蜗轮转向的确定 左右手定则确定： 右旋蜗杆：伸出左手，四指顺蜗杆转向，则蜗轮的切向速 度vp2的方向与拇指指向相同。左旋蜗杆：用右手判断，方法一样， 例一：已知如图所示轮系中各轮齿数，求传动比i15。 解：1.先确定各齿轮的转向，用画箭头的方法可确定首末两轮转向相反。 2. 计算传动比 其中齿轮2对传动比没有影响，但能改变从动轮的转向，称其为过轮或中介轮。 图 二、 周转轮系的传动比 周转轮系的分类除按自由度以外，还可根据其基本构件的不同来加