斜拉桥悬索桥 方案比选 毕业设计.docxVIP

第二章 方案比选 1.1 桥型方案设计概述 东海大桥起始于上海浦东新区（原南汇区）芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛。全长32.5公里的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分，被上海市政府列为“一号工程”，同时东海大桥工程是上海国际航运中心洋山深水港区一期工程的重要配套工程，为洋山深水港区集装箱陆路集疏运和供水、供电、通讯等需求提供服务。由港区的集装箱陆路集疏运量的预测情况分析．至2020年洋山深水港区陆路集装箱集疏运量为750万TEU，根据计算的大桥集装箱集疏运能力分析，东海大桥工程需具备双向6车道的建设规模。车辆交通的组成比例为：集装箱卡车（拖挂车）85％，社会车流量占15％。可见港口货物运送愈加频繁，建桥已显得十分必要。 1.1桥位自然条件 1、地形、地貌 拟建东海大桥西端芦潮港为沙泥滩地，围海造地形成陆域，属潮坪地貌。桥区海域，海势稳定，海床较为平坦，水深一般在8～12m左右，标高－7．5～12．5m。近岸浅水区水深为0～5m（长度约为500m）。大桥东侧所经岛屿及东端小洋山为一系列面积狭小的岛屿，呈鸡爪型地貌，局部地区水深达30m。 2、气象特征 该区位于北亚热带南缘，东亚季风盛行区，受季风影响冬冷夏热，四季分明，降水充沛，气候变化复杂。 （1）、气温：多年平均气温15．8℃；历年最高气温 37 .5℃；历年最低气温－