汽车双柱举升机设计本科毕业设计（论文）.docVIP

目录 第1章 方案的拟定 1.1举升机的基本情况……………………………………………………………1 1.2 汽车举升机的主要结构与要求………………………………………………2 1.3结构方案的确定………………………………………………………………3 1.4，普通式双普通式双柱汽车举升机设计的性能参数………………………4 2结构设计 2.1举升装置………………………………………………………………………5 2.2立柱……………………………………………………………………………6 2.3支撑机构………………………………………………………………………7 2.4平衡机构………………………………………………………………………9 2.5保险机构………………………………………………………………………10 3 普通式双柱汽车举升机的强刚度分析与验算 3.1主立柱的特性分析与计算……………………………………………………12 3.2 托臂部分的强度校核…………………………………………………………23 4 液压系统设计 4.1液压原理图设计………………………………………………………………28 4.2 液压元件的选用………………………………………………………………31 4.3 液压缸活塞杆受压校核………………………………………………………33 5、利用SolidWorks软件进行三维建模应力分析 5.1利用SolidWorks软件进行应力分析的过程…………………………………35 5.2对立柱进行simulation分析…………………………………………………36 5.3对液压杆进行simulation分析………………………………………………38 设计项目 计算与说明 结果 第1章 方案的拟定 1.1 举升机的基本情况 1.1.2 汽车举升机的主要参数 1.2 汽车举升机的主要结构与要求 1.3结构方案的确定 1.4，普通式双普通式双柱汽车举升机设计的性能参数 第2章 结构设计 2.1举升装置 2.2立柱 2.3支撑机构 2.4 平衡机构 2.5保险机构 3 普通式双柱汽车举升机的强刚度分析与验算 3.1主立柱特性分析与计算 3.1.1 主立柱的截面特性分析与计算 3.1.1.1 确定立柱截面形心和中性轴的位置 3.1.1.2 确定惯性矩 3.1.1.3 立柱静矩S的计算 3.1.2 主立柱的强度分析与验算 3.1.2.1 滑台部件受力情况分析 3.1.2.2 举升机主立柱受力情况分析 （1）校核正应力强度 （2）校核剪应力强度： （3）折算应力强度校核 3.1.3 主立柱的刚度计算 3.2 托臂部分的强度校核 3.2.1 托臂部分截面特性 3.2.2 托臂部分强度核算 3.2.3 从托臂处考虑挠度情况 4 液压系统设计 4.1液压原理图设计 4.1.1机械锁回路 4.1.2升降回路 4.1.3 补油回路 4.2 液压元件的选用 4.2.1液压缸的选用 3.2.2阀的选择 4.3 液压缸活塞杆受压校核 4.3.2 液压缸活塞杆受压稳定性校核 5、利用SolidWorks软件进行应力分析 5.1利用SolidWorks软件进行应力分析的过程 5.2对立柱进行simulation分析 5.3对液压杆进行simulation分析 普通式液压双柱汽车举升机设计 第1章 举升机的方案拟定 1.1 举升机的基本情况 1.1.1 常用汽车举升机的结构类型 目前，全国生产汽车举升机的厂家较多，生产的举升机的形式也比较繁多，有双柱式举升机、四柱式、剪式、组合移动汽车式等。 仅从举升机的外型来分类的基本形式就有：普通双柱式、龙门双柱式、四立柱式、剪式、移动式和单立柱式等汽车举升机 按照举升机的举升装置的形式分类也有很多种，包括丝杠螺母举升式、链条传动举升式、液压缸举升式、齿轮齿条举升式等举升机。 从举升机的驱动方式分，主要有：电机驱动式举升机和液压驱动式举升机。 1.1.2 汽车举升机的主要参数 普通式双柱举升机、龙门式双柱举升机和四立柱式举升机这三种目前市场上主要的汽车举升机的主要技术参数统计如表1-2所示。 额定举升质量 最大举升高度 盘距地高度 全程上升时间 全程下降时间 普通式双柱 2.5-4 T 1700-1800mm 110-180mm 50-70 Sec 20-60 Sec 龙门式双柱 2.5-4 T 1700-1800mm 110-180mm 50-70 Sec 20-60 Sec 四立柱式 2.5-4.5 T 1700-1800mm 110-180mm 50-70 Sec 20-60 Sec 表1-2汽车举升机的主要参数 1.2 汽车举升机的主要结构与要求 举升机的结构形式主要有：（1）整体结构形式；（2）举升方式；（3）驱动方式；（4）平衡方式；（5）