PRO-E1-002生产性零组件核准作业办法.docVIP

文件各稱: 生産性零組件核准作業辦法 文件編號: PRO-E1-002 版 次: 04 制/修定人: 侯己優 生效日期: 2006/06/08 審 核: 核 准: 須否會簽 應分發份數 部 門 名 稱 會簽人員 簽名/日期 須否會簽 應分發份數 部 門 名 稱 會簽人員 簽名/日期 □ 總經理 □ 副總經理 □ 內稽課 □ 業務課 □ 工程部 □ 財務課 □ 品保部 □ 資訊中心 □ 製造部 □ 生管課 □ 管理部 □ 採 購 □ 人事課 □ 進出口 □ 總務課 □ 倉 儲 文件會簽意見欄 項 次 建 議 內 容 建 議 者 研建結果採納與否 制修人員 收發管制章 收 發 文件制/修定履歷表 檔案名稱: 生産性零組件核准作業辦法 文件編號: PRO-E1-002 項次 版次 修次 制 / 修 定 原 因 制修人員 日 期 1 01 01 新增 李國民 2001/9/12 2 02 01 增加如成為三大汽車商之供應商的要求 李國民 2001/11/19 3 02 02 增加4.7項.修改保存/送件要求表 李國民 2001/12/22 4 02 03 修改4.7,4.8之內容並修改附件保存/送件要求表 駱毅兵 2002/8/14 版次 5 03 取消文件版次/修次,改為版次管制 鄧紀華 2004/12/08 6 04 PPAP 手冊已出新版第四版 侯己優 2006/06/08 檔案名稱: 生産性零組件核准作業辦法 文件編號: PRO-E1-002 版 次: 04 生效日期: 2006/06/08 目的： 用來確定本公司是否已經正確理解了客戶工程設計記錄和規範的所有要求,並在執行所要 求的生產節拍下的實際生產過程中,具有持續滿足這些要求的潛在能力。 範圍： 福特﹑通用﹑克莱斯勒及其它客户所有生产性零件及服务性零件之核准要求。 定义： 3.1 PPAP的過程要求:對於生產件:用於PPAP的產品必須取自有效的生產過程。該過程必須是1小時到8小時的生產,且規定的生產數量至少為300件連續生產的部件。(除非客戶授權的質量代表另有規定) 3.2外观件:是指在车辆完工后即可见的产品.某些顾客将在工程图样上表注外观项目.在这些情况下,要求在生产零件提交前,对外观(颜色,纹理和织物)进行专门的批准. 3.3生產件:在生產現場,用生產工裝、量具、工藝過程、材料、操作者、環境和過程設置, 如:進給量/速度/循環時間/壓力/溫度等的過程設置下被製造出來的部件。 作業内容： 4.1送件核准时机： 4.1.1 于下述任一种状况下，必須將下列的任何設計和過程更改通知給客戶產品批準部門,客戶可能因此會決定要求提交PPAP批準: 4.1.1.1 和以前批準的零件或產品相比,使用了其它不同的結構或材料; 4.1.1.2 使用新的或改進的工裝(不包括易損工裝)、模具、鑄模、模型等,包括附加的或替換用的工裝; 4.1.1.3 在對現有的工裝或設備進行翻新或重新布置之後進行生產; 4.1.1.4 生產是在工裝和設備轉移到不同的工廠或一個新增的廠址進行的; 4.1.1.5 分承包方對零件、非等效材料、或服務(如:熱處理、電鍍)的更改,從而影響 客戶的裝配、成型、功能、耐久性或性能的要求; 4.1.1.6 在工裝停止批量生產達到或超過12個月以後重新啟用而生產的產品; 4.1.1.7 涉及由內部製造的,或由分承包方製造的生產產品部件的產品和過程更改; 4.1.1.8 試驗/檢驗方法的更改---新技術的採用(不影響接受準則); 檔案名稱: 生産性零組件核准作業辦法 文件編號: PRO-E1-002 版 次: 04 生效日期: 2006/06/08 4.1.2在下列情況下,必須在首批產品發運前提交PPAP批準,除非客戶負責產品批準部門放 棄了該要求(不論客戶是否要求正式提交,必須在需要時對PPAP文件中所有適用的項 目進行評審和更新,以反映生產過程的情況): 4.1.2.1新的